中國至哈薩克斯坦鐵路通車運營儀式22日在位于中國西北邊陲的新疆霍爾果斯鐵路口岸站舉行，中哈兩國列車實現對開。 
　　在中哈邊界新疆霍爾果斯鐵路口岸站過境處，兩列相向的列車整裝待發(fā)。12時許，烏魯木齊鐵路局局長唐士晟和哈薩克斯坦鐵路總裁馬明以搖鈴的方式下達發(fā)車命令。在中國境內由53節(jié)集裝箱組成的2001次貨物列車駛出霍爾果斯口岸站，開進哈薩克斯坦境內；同時，從哈薩克斯坦境內的3602次貨物列車開進中國境內。
　　自此，中哈兩國列車實現對開，此是繼新亞歐大陸橋中哈阿拉山口口岸站，中國第二條向西開放的國際鐵路通道。
　　據介紹，實現是次對接的中國境內鐵路線為新疆精伊霍鐵路(精河-伊寧-霍爾果斯口岸)，是新疆首條電氣化鐵路，東起蘭新鐵路西段的精河站，西至中哈邊境口岸霍爾果斯站，全長292公里。2011年12月初，中國與哈薩克斯坦在兩國邊界實現鐵路接軌，通過鐵路部門一年的努力，已完成口岸站建設的各項任務，形成過貨能力。
　　霍爾果斯口岸距新疆伊寧市80多公里，距哈薩克斯坦的阿拉木圖市378公里，是中國西部距中亞各中心城市運距最短的國家一類口岸。霍爾果斯鐵路口岸站包括鐵路口岸作業(yè)區(qū)、一關兩檢、中轉倉儲區(qū)、保稅存儲區(qū)、保稅加工區(qū)、綜合貿易區(qū)、綜合服務區(qū)及相關配套作業(yè)區(qū)，具備過境口岸站的“一關兩檢”查驗功能、過境列車的技術換裝功能和過境貿易的國際物流功能。
　　霍爾果斯口岸鐵路線運營后，該口岸將成為中國面向中亞乃至歐洲的集公路、鐵路、管道為一體的國際交通樞紐，根據國內產業(yè)和霍爾果斯口岸發(fā)展規(guī)劃以及貨運量發(fā)展趨勢，隨著霍爾果斯鐵路口岸的開通，預計霍爾果斯口岸的進出口過貨量將成倍增長。
　　據悉，由于霍爾果斯距離哈薩克斯坦首都阿斯塔納市只有200公里，相對于新疆首條對外鐵路通道阿拉山口站而言，霍爾果斯口岸地緣優(yōu)勢更加突出，新疆乃至中國對西開放的能力將進一步增強，對暢通新亞歐大陸橋將產生劃時代的意義。