寧杭鐵路客運(yùn)專線是專用于旅客運(yùn)輸?shù)哪暇┲梁贾莸母咚勹F路。該鐵路從2008年12月27日開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)2012年12月20日聯(lián)調(diào)聯(lián)試，預(yù)計(jì)將于2013年2月正式通車。設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里每小時(shí)，南京到杭州只需1小時(shí)，進(jìn)入一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。該鐵路的單向運(yùn)輸能力為8000萬(wàn)/年，項(xiàng)目投資估算總額為313.8億元，由鐵道部、江蘇省和浙江省共同出資，并組建合資公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目建設(shè)。 　　
寧杭鐵路客運(yùn)專線自南京南站的東端引出，至杭州東站，共249公里，鐵路全線共設(shè)南京南、江寧東站、句容西站、溧水站、瓦屋山站、溧陽(yáng)站、新宜興站、新長(zhǎng)興站、湖州站、德清站和杭州東站共11座車站，并預(yù)設(shè)徐舍站、余杭站開(kāi)站的條件，預(yù)留郭莊站連接祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng)的條件。 　　
寧杭鐵路客運(yùn)專線將與滬寧城際鐵路、滬杭甬客運(yùn)專線等共同構(gòu)筑長(zhǎng)三角快速城際軌道交通網(wǎng)，并銜接京滬高速鐵路、滬漢蓉快速通道、杭長(zhǎng)客運(yùn)專線等路網(wǎng)干線，是我國(guó)鐵路快速客運(yùn)網(wǎng)的重要組成部分。
按照原定的計(jì)劃，寧杭高鐵將于2012年12月26日正式通車，但綜合目前的建設(shè)情況，按照慣例至少得花三個(gè)月左右進(jìn)行各項(xiàng)調(diào)試。最有可能是在明年上半年擇機(jī)開(kāi)通，屆時(shí)從南京到杭州只要1小時(shí)。
寧杭高鐵收尾工程攻堅(jiān)戰(zhàn)各工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)
10月30日完成宜興站路基幫寬施工；
10月31日完成溧陽(yáng)站、長(zhǎng)興站、德清站站房建設(shè)，完成杭州、南京聯(lián)絡(luò)線鋼軌換鋪及鎖定；
11月1日站前工程具備靜態(tài)驗(yàn)收條件；
11月10日前完成橋梁線間防水；
11月30日完成宜興站、湖州站站房建設(shè)；
11月31日前基本完成全線 “四電”工程；
12月1日站后工程具備靜態(tài)驗(yàn)收條件，明年1月全線具備聯(lián)調(diào)聯(lián)試條件。
寧杭高鐵開(kāi)始靜態(tài)驗(yàn)收
11月27日，上海鐵路局組織召開(kāi)寧杭高鐵靜態(tài)驗(yàn)收工作會(huì)議，全面安排部署靜態(tài)驗(yàn)收工作。
靜態(tài)驗(yàn)收是對(duì)建設(shè)項(xiàng)目按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格、設(shè)備安裝調(diào)試完畢且質(zhì)量合格而進(jìn)行檢查確認(rèn)的過(guò)程。
寧杭高鐵靜態(tài)驗(yàn)收涉及工務(wù)、通信、信號(hào)、信息、電力、房建、客服設(shè)施、土地、環(huán)保等相關(guān)專業(yè)。上海局組織的靜態(tài)驗(yàn)收工作組將采用業(yè)內(nèi)檢查、外業(yè)檢查和重點(diǎn)抽查相結(jié)合的方式，根據(jù)驗(yàn)收及開(kāi)通計(jì)劃安排，組織建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理和設(shè)備管理單位相關(guān)人員，徒步對(duì)全線各項(xiàng)工程逐個(gè)進(jìn)行檢查評(píng)定，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行梳理，形成問(wèn)題庫(kù)并制定整改措施，明確責(zé)任單位、責(zé)任人和整改時(shí)間，確保驗(yàn)收和問(wèn)題整改后的復(fù)驗(yàn)效果。