馬士基已宣布，明年1月1日開始，冷凍柜每柜開漲1,500美元，臺灣船東長榮、陽明、萬海已跟進宣布開漲，包括經營近洋線的萬海，也宣布將開漲冷凍柜價格，每柜調漲500美元。 
　　馬士基帶頭開漲冷凍柜，全球主力班輪公司明年起也將積極提升冷凍柜運價，冷凍鮮貨、蔬果等進出口商成本預計將增加。
　　集裝箱簡單分為干柜、冷凍柜，冷凍柜主要載運需要冷藏的海鮮魚類、蔬果等貨品，和傳統冷凍船為競爭關系。目前，全球冷藏冷凍貨物約70%是經由集裝箱海運，僅三成使用傳統冷凍船只。
　　馬士基說，該公司今年9月底宣布明年將暫停投資新的冷凍柜，主因目前全球的冷藏冷凍運輸需求雖不斷增長，但運價不增反減，營收逐漸下滑甚至低于成本，不得不放緩投資。包括國內長榮、陽明、萬海等公司也都認為，成本都在上揚，冷凍柜運價卻下滑，并不合理。