記者25日從武漢國土規(guī)劃局獲悉，未來8年，該市計劃打造七個物流集群，并將與市民生活不相關的物流組織遷出中心城區(qū)。 
    　根據(jù)武漢國土規(guī)劃局昨公示的2012-2020年物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，共布局物流倉儲用地達29平方公里，園區(qū)總面積達63.72平方公里。該市將把那些與市民生活不相關的物流組織轉移到城市外圍，從而將其從市內(nèi)運輸組織中分離出去。該規(guī)劃還制定了未來幾年的發(fā)展目標：到2015年，物流業(yè)增加值達1200億元，基本建成全國性的綜合物流樞紐。到2020年末，物流業(yè)增加值達2300億元。
   　 據(jù)悉，七大物流集群主要的呈現(xiàn)形式為“一港六園”。其中，“一港”為江南機場國際物流港，作為全貨機運輸?shù)膰�際航空物流港；“六園”分別為漢口北綜合物流園、天河空港綜合物流園、陽邏港綜合物流園、東西湖綜合物流園、鄭店綜合物流園、花山港綜合物流園等6處綜合物流園。
    　依附“一港六園”，該市在四環(huán)線和外環(huán)線之間，還將布局8個物流中心，分別為陽邏物流中心、古龍物流中心、東湖保稅物流中心、北湖物流中心、金口物流中心、紗帽物流中心、常福物流中心、朱家灣物流中心，為產(chǎn)業(yè)基地工業(yè)企業(yè)提供一體化物流服務，促進工業(yè)發(fā)展。沿三環(huán)線附近共布局10個配送中心，分別為丹水池、武漢肉聯(lián)、漢西、硚口、青山、漢陽、白沙洲、豹澥、江夏、舵落口等。