12月28日消息，據媒體報道，國家郵政局和財政部打算向快遞企業收“份子錢”。　　據《第一財經日報》報道，郵政普遍服務基金征收使用管理暫行辦法》已于近日起草完畢�！掇k法》規定，在我國境內經營快遞業務的企業應繳納郵政普遍服務基金，標準為國內同城快遞0.1元/件、國內異地0.2元/件、港澳臺1元/件、國際2元/件。從業人員20人以下或年營收200萬元以下企業可免征。
　　這意味著，如果今年開征郵政普遍服務基金，全國快遞企業(包括順豐速運、“四通一達”等國內快遞企業和FedEx、UPS、DHL等國際快遞巨頭)每年需繳納基金超過10億元。
　　此消息在業界引發爭議。創新工場CEO李開復(微博)說：“國進民退還不夠，還要民企補貼壟斷性的國企？”新聞評論員大鵬看天下認為: “中國郵政速遞是國企，多年來始終發展不起來，在于自身體制僵化，改革緩慢，至今沒有上門服務，明顯不適應市場需求，憑什么讓消費者為你們的落后買單？”
　　某快遞公司從業者表示：郵政既是運動員，又是裁判員�！叭绱恕�老少邊窮’地區民眾的郵政服務，為何還需要我們來買單？ ”
　　有網友則表示：“民企補貼壟斷國企，羊毛出在羊身上，最后買單的是消費者�！薄白詈筮@十億還不是轉嫁到消費者身上，提高的還是老百姓的快遞費�！�
　　中郵速遞招股說明書顯示，中國郵政集團去年2011年總營收為2586.23億元，凈利潤為209.36億元，但其旗下的46個二級子公司中，包括中郵速遞在內，只有3家實現了盈利。