近日，中航協(xié)對(duì)幾大快遞公司開(kāi)出史上最嚴(yán)厲罰單，取消上海圓通、韻達(dá)等4家二類(lèi)貨物運(yùn)輸代理資格，有消息稱(chēng)，未來(lái)空運(yùn)快件的價(jià)格或?qū)⑸蠞q。記者就此進(jìn)行求證，發(fā)現(xiàn)在金華市場(chǎng)，兩家快遞公司空運(yùn)業(yè)務(wù)照接，價(jià)格未變，以金華至廣州為例，1公斤以?xún)?nèi)的包裹都為12元。
　　消費(fèi)者擔(dān)憂，是否會(huì)影響價(jià)格
　　據(jù)了解，取消韻達(dá)、圓通快遞公司的空運(yùn)代理資質(zhì)，緣起發(fā)生在大連的一場(chǎng)包裹自燃事件———10月22日，南航CZ6524航班在遼寧大連落地后，貨物突然燃燒。經(jīng)當(dāng)?shù)鼐�方調(diào)查認(rèn)定，此次著火原因是包裹內(nèi)物品自燃引起的。調(diào)查結(jié)果顯示，貨物中存在禁運(yùn)危險(xiǎn)品，分別涉及上海韻達(dá)貨運(yùn)有限公司、上海圓通速遞有限公司等4家航空貨運(yùn)代理企業(yè)。
　　中航協(xié)隨即對(duì)4家公司開(kāi)出罰單，決定注銷(xiāo)上述4家公司二類(lèi)航空貨運(yùn)代理資質(zhì)，并請(qǐng)各航空公司終止與其合作，不得承運(yùn)其攬收的貨物。航協(xié)的處罰書(shū)發(fā)出后，圓通很快作出反應(yīng)，記者在其官網(wǎng)上看到了貼出的《告客戶(hù)書(shū)》，“我司快件運(yùn)行一切正常，您通過(guò)我司發(fā)運(yùn)的快件時(shí)效不會(huì)因此受到任何影響”。
　　小李是金華圓通婺城區(qū)中村片區(qū)的快遞員，近幾日接到不少客戶(hù)的咨詢(xún)電話，不少人開(kāi)口就問(wèn)：“你們空運(yùn)還寄不寄？?jī)r(jià)格漲了沒(méi)？”小李的回答是，快遞照收，價(jià)格不變，也能如期到貨。在市區(qū)經(jīng)營(yíng)網(wǎng)店的林東告訴記者，因?yàn)榫W(wǎng)店對(duì)快遞價(jià)格較敏感，他就是圓通的老客戶(hù)，他認(rèn)為圓通“禁飛”，就得找第三方代理，勢(shì)必增加運(yùn)營(yíng)成本，作為消費(fèi)者，他最關(guān)心的就是中航協(xié)的罰單是否會(huì)成為快遞的新一輪漲價(jià)理由。
　　價(jià)格不變，圓通申請(qǐng)籌建航空公司
　　昨天，記者以消費(fèi)者身份分別咨詢(xún)了韻達(dá)快遞、圓通快遞———問(wèn)的都是同一個(gè)問(wèn)題：1公斤以?xún)?nèi)的快件，金華空運(yùn)至廣州的價(jià)格是多少？韻達(dá)快遞的工作人員回答是12元。圓通快遞的回答相同。兩家營(yíng)業(yè)部的工作人員都表示目前空運(yùn)件一切正常，價(jià)格也沒(méi)有變動(dòng)。圓通相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，吃罰單的只是主管航運(yùn)業(yè)務(wù)的分公司，其所運(yùn)輸?shù)暮竭\(yùn)快件量占圓通速遞整體航運(yùn)快件的10%左右，韻達(dá)也主要以陸運(yùn)形式為主，只有不到10%的快件走航運(yùn)形式。
　　據(jù)了解，圓通已向有關(guān)主管機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)籌建自己的航空公司，如獲得批準(zhǔn)，未來(lái)10年，圓通投資55億元建立自己的航空公司，總部將設(shè)在杭州蕭山�！绊権S、EMS兩家快遞公司已分別組建了自己的航空公司�？爝f公司設(shè)立自己的航空公司或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)發(fā)展趨勢(shì)�！币患覈�(guó)內(nèi)快遞公司內(nèi)部人士告訴記者，不過(guò)，這需要公司有很大的實(shí)力，自建航空公司不是每家快遞公司都可以辦到的。
　　資料顯示，目前，國(guó)內(nèi)擁有全貨機(jī)91架，快遞全貨機(jī)占47架。其中，EMS自有17架，順豐自有9架，圓通等快遞公司租賃21架。