未來坐小飛機就像坐班車，買飛機、開飛機的人會越來越多。12月1日，記者從紹興市發改委了解到，近日市政府通過了《紹興市通用航空產業發展總體方案》，搶占通用航空產業的發展機遇，力爭到2015年紹興擁有3個機場或起降點，到2020年通航產業產值達到300億元以上，成為紹興新的經濟增長點。　　買小飛機，紹興人“不差錢”
　　通用航空是指除軍事、警務、海關緝私飛行和公共商業航空運輸飛行以外的航空活動，飛行的高度一般較低，航行的都是小飛機。在國外，明星擁有自己的專機已經不是新鮮事，NBA各個球隊都有自己的專機。而隨著國內低空空域逐步開放，目前不少國內明星也嘗起了鮮，如趙本山、章子怡、范冰冰等明星都爆出有自己的空中座駕，前不久也爆出新疆廣匯籃球隊擁有了CBA首架球隊專機的消息。
　　據市發改委有關負責人介紹，今后紹興擁有飛機的老板也會多起來。2011年，我市人均GDP已突破1.1萬美元，“十二五”期末，預計將突破1.5萬美元；2011年胡潤富豪千強榜中，有21位居住在紹興，居全國各城市第8位、地級市首位。較高的居民收入水平和遍布全球的越商，創造了大量的私人飛行、商務飛行、個人休閑娛樂飛行等通航需求，有的小飛機價格最低的不到1000萬元。
　　另外，根據發達國家的經驗，今后普通老百姓坐小飛機的幾率也會大增�！�2009年的時候美國擁有通用機場超過1.9萬個，他們的機場就和我們紹興的客運中心差不多，規模都不大，今后這種小飛機場多了，紹興人的出行可能會選擇飛機，如到上海飛過去只要三四十分鐘，而坐車要3個小時。”市發改委相關負責人說。
　　同時，我市加快發展海洋經濟和山區經濟，也將推動海上作業飛行、應急救援、護林防火等通航需求，今后特殊用途的小飛機也會增多。
　　發展通用航空，紹興有優勢
　　專業人士預計，隨著低空空域逐步放開，未來10年我國通航飛機需求量約10000架，通航產業即將開啟15000億元規模的市場空間，且其外部發展環境日益趨好，有望迎來黃金發展期。由于通航產業發展潛力巨大，很多地區都將其作為優化產業結構、推動經濟轉型升級的重要抓手，競爭非常激烈。截至目前，西安等地已設立8個國家級航空高技術產業基地，省內舟山、建德、東陽、德清等地也在積極推進通航產業發展。
　　市發改委有關負責人介紹，紹興地處華東空港密集區和長三角經濟發達區，毗鄰滬杭甬三地四大樞紐機場，與本區域主要經濟中心距離適中，具有試點開放低空空域、布局通用機場的區位優勢，是通航產業布局的理想之地。
　　紹興同時具備較好的產業基礎。早在2004年，精功集團就開始進軍通航產業，目前已擁有4家通航子公司。另外，在航空儀器、儀表等航空零部件制造領域，我市已擁有一批龍頭骨干企業；在機場設施方面，紹興縣、上虞市和濱海新城等地的通用機場正在抓緊推進前期工作。
　　根據整體規劃，我市力爭到2015年擁有通用機場及臨時起降點達到3個左右，擁有通航經營許可證或批準籌建的通航企業達到3家左右，通航產業初具規模。力爭到2020年通航產業產值達到300億元以上，占國民經濟的比重明顯提升，成為紹興新的經濟增長點。
　　在發展重點上，如以保障通用機場運營為重點，大力發展功能全面的固定基地運營商、快捷便利的飛行服務站等通航服務業。建立飛行培訓基地，開展私照和商照培訓業務。依托現有產業基礎，大力發展航空儀器儀表、精密航空軸承、航空新材料及機內飾品制造等通航機載設備和零部件制造業。加大對院校研究機構的引進力度，加快發展通航高新材料研發及檢測技術、飛行器機載設備研發與設計等。