民航資源網2012年12月28日消息：2012年，東方航空云南有限公司(China Eastern Yunnan Airlines.，簡稱“東航云南公司”)緊抓轉場新機場機遇和“橋頭堡”戰略實施機遇，為適應建設區域樞紐網絡航空公司和建設面向“南亞、西亞、東南亞”門戶機場的需要，在開拓國際貨運市場方面集思廣益，明確了要打好“爭取松茸國際直單運輸”、“開通曼德勒貨運業務”、“拓展中轉業務”、“開發異地貨源”這四張銷售牌。

　　爭取松茸國際直單運輸

　　昆明至日本的松茸運輸一直是貨運部運輸保障的重點工作之一。但歷年來昆明—浦東—大阪航班的浦東—大阪段載量不穩定，經常拉貨一直困擾著松茸直單運輸業務的開展。在松茸運輸準備階段，國際業務部與“中貨航”、“浦東機場配載”協商，對“浦東—大阪”艙位由云南始發站調控達成共識。在松茸運輸過程中，國際業務部制定出了多項強有力的保障措施：一是對該航線直單松茸運輸的進貨、配載、運輸等情況進行全程跟蹤，最大化保障松茸運輸品質，增強客戶運輸信心;二是每天安排航線經理值班，在貨物進貨高峰期，協調出港部門安排松茸運輸通道，保障貨物及時入庫;三是跟蹤松茸入冷庫情況，并與配載再次落實航班運輸數據，第一時間將貨量數據通報浦東配載，做好松茸過站運輸協調工作;四是及時將貨物運輸情況短信通知客戶，讓客戶實時掌握貨物情況。經過貨運部員工的努力和兄弟部門的大力配合，今年大阪航線共運輸松茸40.32噸，實現運輸收入53.82萬元，較去年有了大幅的增長。

　　由于曼德勒機場硬件設施不足和未經過貨運業務培訓等原因，曼德勒航線一直未開通貨運業務。銷售人員看在眼里，急在心里，千方百計想辦法盡快開展曼德勒貨運業務，開展了一系列扎實有效的工作。一是在仰光辦事處的協調下，曼德勒機場取得了緬甸民航局允許開展貨運業務的批文;二是在貨運部出港業務部的大力支持下，派出了業務精湛的員工劉帆赴曼德勒開展了為期10天的業務培訓，并對當地員工進行了業務考核;三是國際業務部前期就對去程鮮花運輸以及回程海鮮運輸做好了市場開發工作。9月22日，第一票曼德勒至昆明的海鮮運輸114公斤(貨單號碼01049473)，標志著成功開通了曼德勒貨物運輸。

　　拓展中轉業務

　　貨運部國際業務部本著大力構建運輸網絡的工作思路，通過前期市場調查和分析，充分利用口岸優勢和公司國內網絡優勢，進一步推進昆明經上海、西安中轉業務。國際業務部已成功開通經上海中轉哥本哈根、堪薩斯城、多倫多、達拉斯、邁阿密、奧蘭多等地及經西安中轉東京的貨物運輸，今年截至12月27日共運輸中轉貨物52.12噸，實現中轉全程運輸收入78.3萬元。中轉業務的進一步開展不但給公司帶來了良好的社會效益和經濟效益，也為航班大量取消導致的昆明始發部分航線運力不足的情況提供了一個較好的解決途徑。

　　開發異地貨源

　　在貨運部2013年貨運經營思路的指導下，國際業務部全體人員認真做好“異地貨源”開發這個課題。長期以來，由于云南產業結構和經濟發展狀況，貨源主要是以鮮花、蔬菜等初級農副產品為主，國際貨源不足，因此“開發異地貨源”為2013年國際業務部銷售工作指明了方向。工作有思路，重點在落實，國際業務部緊鑼密鼓地開展工作。一是確定了“廣州、南京、北京”這幾個國際貨源較豐富的點為突破口;二是派專人到廣州與東航廣州營業部商談“廣州-昆明-云南公司國際航班”國際直單業務，并對當地的貨源結構進行了深入了解，對廣州貨源和云南公司航班優勢進行了對接。三是取得了昆明海關對該項業務的支持，在海關的全程指導下，貨運部進出港人員和報關員，理順和優化了國內轉國際的通關業務。在東航廣州營業部的大力支持下，現已成功運輸廣州—昆明—加爾各答等業務，為明年的銷售進行了堅實的準備工作。