昨日，武漢市政府召開新聞發布會透露，明年武漢將開通武漢至美國洛杉磯、舊金山兩大城市的國際航線，也是武漢乃至中部首次開通至北美城市的國際航線，至此，從武漢坐飛機幾乎可“直飛”全球。此外，武漢明年還將開建中部最大的T3航站樓，武漢國際航空樞紐地位將初步奠定。　　【動態】
　　明年“直飛”美兩大城市
　　昨日的新聞發布會透露，明年1月1日和4月26日，武漢將相繼開通武漢—北京—洛杉磯和武漢—上�！�舊金山兩條國際航線。
　　國航湖北分公司將于明天（2013年1月1日）開通武漢—北京—洛杉磯航線，航班號為CA983/4，每天一班，該航班客票已上網銷售。武漢地區旅客購買該航線機票后，從天河機場登機并直接辦理海關通關手續，到達北京后作短暫停留，無需再辦行李托運和過安檢，即可直接登機飛往洛杉磯，這種“一票到底”的運行方式，其便捷度相當于“直航”，比過去武漢到北京中轉飛洛杉磯的聯程方式可節省至少100分鐘。
　　據介紹，CA983/4航班的具體航班時刻為：16:35從武漢起飛，18:25到達首都機場，然后在機場停留約2小時。當晚21:00從首都機場起飛，當天17:00（當地時間）到達洛杉磯國際機場。如果換算成北京時間，并扣除在北京停留的2小時，從武漢飛北京（約2小時）再飛洛杉磯（約12小時），實際飛行時間約14個小時。
　　同時，該航線的票價也更為實惠。過去武漢到北京中轉飛洛杉磯，提前60天買票的聯程往返不含稅優惠票價約1.4萬元，而現在“一票到底”的航班往返只需8000元，相當于國內段航程免費。據介紹，目前CA983/4航班在明年1月15日之前的機票已全部售罄。
　　除了洛杉磯航線，明年4月26日，東航武漢公司還將開通武漢—上海—舊金山航線。該航線的航班號為MU589/590，每周三班，周一、三、五各一班。具體航班時刻為：9:30從武漢起飛，當天9:30（當地時間）到達舊金山；返程，12:00從舊金山起飛，次日20:00到達武漢，全程采用空客330-200機型執飛。換算成北京時間，武漢飛舊金山共16小時（含中途在上海的停留時間），非�？旖�。
　　【影響】
　　拉近光谷與硅谷距離
　　昨日，武漢市政府相關負責人表示，武漢—北京—洛杉磯和武漢—上�！�舊金山兩條航線的開通，首次使武漢與北美之間有了準直航航線。將拉近中國光谷與美國硅谷之間的距離，實現“雙谷聯動”，架起中國中部地區通往美國的“空中走廊”，使武漢、湖北乃至中西部與美國乃至整個北美洲的聯系更加緊密，從而進一步促進中美經貿往來和旅游業發展。
　　據了解，目前在漢的常住美國人有770余人，今年全年來漢臨時入境的美國人達到15890余人。隨著武漢至美國一票直達航線的開通，不僅有利于武漢旅客赴美旅游，也可以讓更多美國人直達武漢，推動武漢的國際旅游市場。
　　另據武漢市交委相關負責人通報稱，截至目前，武漢機場已開通定期航線160余條，可通達56個國內城市、20個國家和地區，每周進出港航班密度達2300余班。其中，今年該市就開通了8條國際地區航線，分別是巴黎、新加坡、曼谷、靜岡、大阪、澎湖、高雄、花蓮，是武漢民航史上開通國際地區航線最多的一年。從武漢出發幾乎可“直飛”全世界。
　　目前，武漢市國際地區航線總數已達20條，成為中部地區擁有國際地區航線最多的城市，在漢運營的境外航空公司由原來的5家增加到現在的10家。
　　航線的快速發展，帶動天河機場旅客吞吐量大幅上升，預計今年天河機場旅客吞吐量將達1400萬人次，比去年同期增長12.34%。其中，國際地區旅客吞吐量64萬人次，比去年同期增長55.7%，增幅居中部首位。
　　據介紹，武漢還計劃開通澳大利亞、迪拜、吉隆坡的直航航線。
　　【計劃】
　　中部最大航站樓明年開建
　　據介紹，武漢明年將正式啟動天河機場三期飛行區和航站區建設，新建1條3600米長、60米寬的第二跑道和中部地區最大的航站樓（37萬平米）。
　　此外，城鐵、地鐵等大批配套項目進入大規模施工建設。機場主進出場道路、機場快速路改線工程、機場南北高速接線工程等項目也將陸續投入建設。建成后，武漢將初步建設成為中部國際門戶機場和航空樞紐。