據悉，中國船舶工業集團(CSSC)今年6月在香港成立了主要進行船舶轉租、銷售以及普通海上運輸等航運項目，目前正計劃持續擴大高燃效環保船船隊規模。

　　中船集團發展計劃部副主任柯王俊表示，作為船東需要船隊運營專家等，存在很多風險因素，但眼下的新造船價已經下降到最低點，且估計不會再下降，因此可以降低進軍航運領域的風險性。

　　有關航運項目，柯王俊表示可以收購船東因支付建造資金等問題而最終無法接收的新造船，考慮到航運市場，也可以直接訂造新船，目前計劃擴大環保船船隊規模。

　　柯王俊預測，油價可能持續上升，因此環保船需求可能隨之上升，眼下環保型船舶可以低價下單，運力過剩對環保船新船投資項目沒有影響。

　　另外，中船集團近日與中遠集團簽署了戰略伙伴關系，相比其他船廠占據更有利的競爭地位。中遠集團正進行800多艘、約5600萬DWT規模的二手船船隊整合項目，因長時間持續航運市場下滑，中遠集團的財務狀況也不佳，正在考慮租賃新造船的方案。