臨海頭門港是我市發展海洋經濟的中心港、樞紐港，這座建設中的“東方大港”承載著我們的“藍海夢”。從一片灘涂到初具雛形，可以說工程每推進一步，我們就離藍海更靠近了一步，目前，各大項目正朝著2014年開港的目標全力推進。 
　　這一片建設中的熱土就是位于臨海東部的頭門港區。頭門港因距離路域10公里的頭門島得名，島嶼位于臺州灣北側，附近海域有著良好的港口條件，這里將建成5萬噸級的碼頭，成為一座港口物流島，目前建設中的碼頭一期工程正在加速。
　　記者葉婧：“登上頭門島，我們發現這里所有項目的施工進度還是比較明顯的，那比方說我現在所在的這一片是南圍堤項目的施工現場，就在這個地方，在三季度的時候，我來的時候還是一片海域，通過抓時間、搶進度，現在大家看已經成為了一片堤壩，那么整個南圍堤項目已經完成了三分之二的一個進度，預計將在13年春節前有望實現合攏。”
　　南圍堤項目是碼頭一期建設中的重要一環，通過填筑，一千多米長的堤壩將把碼頭分隔成作業區和后方堆場區。眼前這一位是項目負責人劉軍武，他說，為了達到13年春節前實現合攏的目標，所有的工作人員都是緊繃著一根弦，一刻也不敢放松。
　　浙江頭門港投資開發有限公司工程管理中心主任劉軍武：“整個每天的填筑方量要達到八千方到一萬方左右/在其他項目里都不是正常狀態了，現在是力爭24小時全部在做，全天候，我們每天平均爭取能夠達到一天推進十二米，一天推進十二米這么一個進度。”
　　除了南圍堤項目外，在頭門島上，同時施工的還有后方陸域形成項目，通過填筑將形成總陸域面積約21.64萬平方米的堆場，作為貨物的臨時堆放點。眼前的幾艘作業船正開足馬力進行填筑。
　　此外，港區的北洋涂圍區和疏港公路項目建設也在提速。截止目前，南北主干道的北洋大道工程累計完成投資12814萬，疏港公路累計完成投資的69.7%，其中路基部分已經基本完成，跨海大橋部分鋼管打入樁全部完成，正在進行鉆孔灌注樁、引橋承臺和引橋墩身的施工。
　　在所有建設者的努力下，這座“東方大港”的形象日益豐滿，不論是天晴還是下雨，不論是白天還是黑夜，大家都有著同一個目標，那就是要力爭在2014年實現開港。
　　浙江頭門港投資開發有限公司工程管理中心主任劉軍武：“每天這些值班人員、管理人員都在島上，就是朝這個目標在努力，有這個目標我們就一定要完成�！�
　　浙江頭門港投資開發有限公司工程管理中心李建生：“十八大報告中明確提出要重點發展海洋經濟，我們頭門港作為浙江省的一個重要港區特別是作為臺州市的中心港區，作為建設者是倍感自豪，也是信心十足，(今后要)更加以飽滿的姿態、昂揚的斗志投入到以后的建設中去�！�