新華08網(wǎng)電 預(yù)計(jì)燃油2011年首次成為美國(guó)最主要出口產(chǎn)品，同時(shí)使美國(guó)60多年來(lái)首次成為燃油凈出口國(guó)。 　　美國(guó)2011年汽油、柴油和航空燃油出口預(yù)計(jì)總額達(dá)到880億美元。美聯(lián)社12月30日援引政府統(tǒng)計(jì)數(shù)字報(bào)道，以出口金額計(jì)，燃油出口將首次超過(guò)其他單項(xiàng)產(chǎn)品。
　　美國(guó)上一次成為燃油凈出口國(guó)是1949年，出口8600萬(wàn)桶，進(jìn)口8200萬(wàn)桶。2011年前10個(gè)月，美國(guó)出口燃油8.48億桶，價(jià)值734億美元，進(jìn)口7.50億桶。
　　十年前，美國(guó)出口產(chǎn)品中，燃料排在25位之后。過(guò)去5年，飛機(jī)是總額最高出口產(chǎn)品。
　　美國(guó)仍是全球最大原油(100.81,1.98,2.00%)進(jìn)口國(guó)，今年前10個(gè)月進(jìn)口量為27億桶，價(jià)值大約2800億美元。
　　美聯(lián)社分析，兩種因素導(dǎo)致燃油成為美國(guó)最主要出口產(chǎn)品，一是原油價(jià)格上漲，推升燃油價(jià)格；二是燃油出口數(shù)量增加。
　　美國(guó)經(jīng)濟(jì)不景氣，燃油消費(fèi)減少，同時(shí)，節(jié)油車輛增加，海外市場(chǎng)燃油需求上升，推動(dòng)煉油商增加出口。2007年以來(lái)，美國(guó)汽油需求持續(xù)下降，2011年下降2.5%。