目前中國(guó)農(nóng)副產(chǎn)品冷鏈物流的運(yùn)作模式大體分為四類(lèi)：一是以農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)營(yíng)運(yùn)商為主導(dǎo)的冷鏈物流模式;二是以大型連鎖超市為主導(dǎo)的冷鏈物流模式;三是以食品加工企業(yè)為主導(dǎo)的冷鏈物流模式;四是以冷庫(kù)為主體的冷鏈物流模式。據(jù)調(diào)查了解，目前，生產(chǎn)企業(yè)如上海光明乳業(yè)、河南雙匯、江蘇蘇食集團(tuán)、上海食品公司、天津水產(chǎn)集團(tuán)等冷鏈都有新的突破。上海百聯(lián)、北京物美、江蘇蘇果等連鎖集團(tuán)以及廣東省食品進(jìn)出口集團(tuán)、北京二商集團(tuán)冷鏈物流大步推進(jìn)。錦江低溫、山東榮慶、重慶雪峰、中外運(yùn)裕和、上海天天大眾低溫物流公司等冷鏈第三方物流企業(yè)快速成長(zhǎng)。

　　冷鏈物流是一個(gè)系統(tǒng)，缺乏上下游之間的整體規(guī)劃與協(xié)調(diào)，出現(xiàn)冷鏈斷點(diǎn)，冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈斷裂，嚴(yán)重影響冷鏈物流的效率與效益。冷鏈物流涉及到生產(chǎn)商，如生產(chǎn)地頭、牛奶場(chǎng)、食品加工廠(chǎng)等等，存在濫用農(nóng)藥、添加劑等問(wèn)題;涉及到冷鏈物流商，存在冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛不合格，有的為省油而人為不制冷;涉及到經(jīng)銷(xiāo)商，在銷(xiāo)售環(huán)節(jié)存在儲(chǔ)存、貨柜不達(dá)標(biāo)，一些本合格的產(chǎn)品變成不合格;涉及到消費(fèi)者，缺乏自我保護(hù)意識(shí);也涉及到政府監(jiān)管，職責(zé)不清，執(zhí)法不嚴(yán)，缺乏全過(guò)程監(jiān)控。據(jù)調(diào)查了解，由于工業(yè)品物流可以規(guī)模運(yùn)作，利潤(rùn)率相對(duì)較高，所以起步早，發(fā)展快，而農(nóng)副產(chǎn)品物流由于中國(guó)農(nóng)業(yè)是小農(nóng)生產(chǎn)方式，物流難度大，特別是冷鏈物流一次性投入大，回收慢。所以，農(nóng)副產(chǎn)品物流相對(duì)來(lái)講市場(chǎng)化程度低，特別是專(zhuān)業(yè)冷鏈物流公司發(fā)展嚴(yán)重滯后，滿(mǎn)足不了快速增長(zhǎng)的冷鏈物流需求。

　　把冷鏈產(chǎn)業(yè)上下游結(jié)成供應(yīng)鏈，形成一個(gè)完整的體系，實(shí)行全過(guò)程監(jiān)控，加強(qiáng)冷鏈物流信息化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化、智能化建設(shè)，改變各自為戰(zhàn)的局面。哪個(gè)環(huán)節(jié)出了問(wèn)題都可以追溯，找出真正的原因。特別是推進(jìn)信息共享，提高冷鏈全程透明度，要加快冷鏈標(biāo)準(zhǔn)化的制修訂，并與國(guó)際接軌。

　　而政府在推進(jìn)我國(guó)冷鏈物流發(fā)展過(guò)程中，發(fā)揮著舉足輕重的作用，對(duì)糧食物流、棉花物流、煙草物流、冷鏈物流等政府應(yīng)作出相應(yīng)規(guī)劃，定出目標(biāo)與達(dá)到目標(biāo)的措施，并給予人、財(cái)、物方面的大力支持，國(guó)家發(fā)改委仍要把支持農(nóng)副產(chǎn)品物流發(fā)展項(xiàng)目作為貼息貸款與技改項(xiàng)目的重點(diǎn)。據(jù)記者了解，商務(wù)部2006年以來(lái)已支持農(nóng)副產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)冷鏈項(xiàng)目92個(gè)，新建冷庫(kù)55萬(wàn)立方米，農(nóng)副產(chǎn)品流通企業(yè)冷鏈項(xiàng)目171個(gè)，應(yīng)當(dāng)繼續(xù)加大力度。財(cái)政部的支農(nóng)物流項(xiàng)目仍要推進(jìn)。冷鏈物流要實(shí)行政府推動(dòng)力與市場(chǎng)推動(dòng)力并舉。