據造船速報消息，雖然去年油輪市況呈現嚴重衰退趨勢，但是主要油輪的新造船未交付率反而呈現下降趨勢，大量的新造油船交付。 
根據Charles Weber的統計，去年的船舶遲緩交付及撤銷合同呈現下降趨勢，這是因為，過去造船廠對2009-2010年要交付的船舶幾乎允許了交付時間的推遲，不過從去年開始出現嚴重的訂單劇減現象，所以不能再推遲交付時間。并且今年的未交付率也可能呈現下降趨勢，預計今年大量的新造船會投放到市場。
以VLCC為例，去年預計要交付的船舶為90艘，而其中62艘實際進行交付，其未交付率（交付遲緩級撤銷合同）下降到31%，今年其比率或許再下降到21%。
去年共有44艘蘇伊士型油船進行交付，呈現35%的未交付率，而今年的未交付率預計下降到23%。
去年，阿芙拉型油輪也在84艘當中59艘進行交付，未交付率達30%，預計在今年或許交付55艘，未交付率下降到13%。
MR型船舶的去年未交付率為22%（98艘中交付76艘），預計在今年其將下降到19%。
另外，巴拿馬型油輪的未交付率唯一呈現上升趨勢，原計劃的52艘當中交付的船舶數量不到一半，但預計到今年計劃要交付的27艘船舶當中，可能有22艘要進行交付，未交付率劇降到19%。