春節黃金周7天，三亞空管精心指揮，圓滿完成了保障任務。三亞春節黃金周空管保障呈現8大特點。

  一是飛行量大。7天共保障起降三亞鳳凰國際機場各類飛行2425架次，同比增長8.6%。

  二是飛機多停機位少。夜航結束時，鳳凰機場40個停機位經常爆滿。公務機每天占停機位超20個。年初四早晨，40個停機位，停放飛機多達57架，給飛行指揮帶來了前所未有的壓力。

  三是公務機多，共61架次。由于公務機機型復雜，飛行員技術參差不齊，而且大多數公務機首次飛三亞，對空域特點和飛行程序不熟悉，給管制指揮增加了難度。

  四是北方雨雪、�？诖箪F天氣影響造成三亞進出港航班延誤。由于1月28日，�？诖箪F天氣，有7個航班備降三亞。

  五是燃放煙花影響航班飛行。機場南面燃放煙花較多，1月28日，跑道西頭發現燃放的煙花高度高，影響飛機著陸，管制員先后指揮2架飛機空中等待，分別等待5分鐘和10分鐘。

  六是小時高峰多出現在凌晨。小時高峰出現在00:00-01:00的有4天。夜航多延長了管制員值班時間，造成疲勞。

  七是重要飛行保障多，共5架次。

  八是航班量增大后，軍民航協調難度加大。

  三亞空站站長蘭建瓊，針對三亞春節黃金周保障特點，強調，春運工作任務很重，要繼續加強領導。一線部門要把主要精力放在春運安全保障上，不能有絲毫松懈；要加強與部隊、機場、安監局等聯系、溝通情況；加強對設備設施的巡檢；加強天氣預報，確保春運飛行安全。