碧波蕩漾的皂埠灣畔，一座座造船用巨型塔吊矗立在湛藍的天空之下。這里就是2000年落戶山東威海經濟技術開發區山鎮的三進船業有限公司。
從僅能從事單一的船體結構生產發展成集設計、研發、配套和整船制造為一體，總資產達到36億元的現代造船企業;從以往的耗能大戶轉變為綠色生產典范，成為行業低碳發展的標桿和山東省船舶制造業的領軍企業，短短10年間，三進船業堅持“綠色生態”發展理念，勇立“綠色浪潮”前端關口，向著現代造船強企目標堅實邁進。2010年，三進船業造船完工量躍居山東省第二位。去年三進船業已交付船舶15艘，總載重量超過50萬載重噸。
綠色發展 理念先行
走進三進船業廠區，首先映入眼簾的是墻體上“環保三進 節能三進 和諧三進”的巨幅標語。在這里，環保節能的理念不僅懸掛在墻上，更植根于管理者和每名員工的心中。
張強是三進船業焊接班組的一名普通電焊工，每天工作結束后，他都會把工作區域內的鐵屑、碎片進行分類后，分別放進不同顏色和標志的普通垃圾箱、廢鐵箱和廢焊絲箱，然后徹底清掃，這種工作習慣已經持續了兩年多。從生產一線職工自覺的行為習慣，到廠區內隨處可見的環保標語，再到利用邊角廢料做成的垃圾桶……三進船業的每一個角落都滲透造船業的發展，在為區域經濟作出貢獻的同時，也對陸地、海洋、大氣等生態環境提出了嚴峻挑戰。當前，“綠色生態”正成為眾多船舶制造企業的追求目標和發展方向。作為造船企業，如何追求“綠色GDP”，實現可持續發展?“我們倡導環保先行的理念，引導全員"抓生產不忘環保，要效益不扔環保"，將環保先行的理念貫穿到生產的全過程和每位員工的心中�！比�進船業理事叢建國給出了回答。
建廠初期，三進船業曾一度忽略了生態環境管理，在固體廢棄物、污水廢氣管理等方面存在不完善的地方，制約了企業的長遠發展。叢建國介紹說，當經區管委了解到企業在環保方面存在的問題后，便責成相關部門進廠蹲點，與企業共同分析原因，尋找對策，引導企業經營者和員工強化環保理念、踐行環保責任，從源頭上理順了環保機制。
近年來，三進船業堅持環境保護與項目建設并舉，統籌保護海洋環境、陸地環境與大氣環境，專門成立了由外聯、環保、技術等專業技術人員組成的環保主管部門，安排專業人員定時在現場對環境檢查跟蹤確認。與此同時，進一步制訂完善了企業環境保護、固體廢棄物管理、污水管理、清潔生產等相關制度，并在專家的指導下健全了環境應急預案，以完備的應急機制預防突發事件的發生。
在此基礎上，三進船業還堅持召開決策層環保例會制度，定期通報環保案例，分析環保形勢，查找薄弱環節，落實整治措施。并有計劃地對員工進行環保教育，組織員工現場辨識可回收垃圾，開展環保突發事件演練，讓“綠色生態”理念成為企業全員共識。
多元投入 強勢崛起
“絕不走先污染后治理的老路子”，這是三進人的鄭重承諾。
保護環境必須舍得投入。近年來，在經區環保部門的指導下，三進船業斥巨資，新上了先進的污水處理設備，并引進專業的環保公司，以先進設備和專業技術，對生產環節產生的廢水、廢料和有害氣體進行收集和無害化處理，有效杜絕了污染事件的發生，實現了綠色和諧發展。
完善的環保投入保障機制，讓三進船業在迅速壯大的同時，也為威海的“碧海藍天”增添了光彩�！吧鷳B環境保護是一項系統的社會工程，作為負責任的企業，三進船業以大投入保護了環境安全，也為其他企業作出了榜樣�！苯泤^環保部門負責人表示。
在控制固體廢棄物方面，三進船業聘請了專門的科技發展公司對生產過程中產生的固體廢棄物進行分類、處理，實現固體廢棄物安全回收、綠色循環，絕不讓一塊可能對環境造成損害的廢棄物失控。
在大氣環境保護方面，三進船業新上兩套噴淋吸附和催化氧化處理設施，對廠區廢氣科學處理，保證了廠區和周邊環境的生態安全。
作為臨港工業，如何減少對海洋的污染，是所有船舶制造企業面臨的難題。三進人深知，企業因海而生，保護海洋就是保護自己的發展空間。在三進，逢塢道內船只下水前，必須先清理塢道內的垃圾再注水，所有垃圾嚴禁沖入大海。凡塢道閘門打開前，三進船業都會申請海事等相關部門檢查人員檢查塢道內的衛生情況，確認合格后再打開閘門。而對一些有可能對環境造成影響的重點部位，則安排專人晝夜巡查、死看死守，時刻關注周邊環境變化，確保在問題發生的第一時間啟動應急預案，把污染控制在最小范圍。
為提高資源利用率，三進船業投資對原有的污水處理站進行了改造升級，新增加了MBR污水處理設施，處理后的污水全部達到了中水回用標準，既保護了環境，也為場地沖洗和綠化用水提供了水源。在此基礎上，三進船業鼓勵車間、班組一線職工崗位建言獻策，從一滴水、一度電中“摳”效益。去年前10個月，公司共收到合理化建議900多條。其中，單船多點搭載工法的改善提案，不僅大大縮短了造船周期，預計每年還可節約成本3200萬元。
三進船業駐地就在經區皂埠村，多年來，企業在堅持用“綠色生態”理念引導企業發展的同時，還主動“接地氣”，十分重視駐地生態環境的保護。他們在皂埠村設立了幾十個垃圾桶。每周五，企業職工都會主動幫助村民清理道路，并定時把垃圾清運出去。
生態興廠，和諧發展。三進船業將在綠色崛起的征程上揚帆遠航!
百家言綠色造船須理念先行
“絕不走先污染后治理的老路子”，三進人的鄭重承諾值得稱道。他們是這樣說的，也是這樣做的，綠色造船的環保理念不僅懸掛在墻上，而且植根于管理者和每名員工的心中。
綠色造船不僅是一種制造模式，更是一種思想、理念。開展綠色造船不僅要求船廠工程技術人員具有綠色意識，要按綠色制造的技術要求開展設計、施工和管理，同時相關的材料設備制造廠也應樹立綠色意識，著眼于節約資源，注重環保，滿足船舶綠色制造的需要。對企業來說，通過改善管理，降低物資和能源的消耗，提高資源的利用率，從而提高企業的經濟效益。然而綠色造船更多的是創造社會效益。因此在推廣綠色造船的過程中，政府應積極倡導和支持，要制定相關政策、法規，對實施綠色造船的企業給予政策優惠，絕不允許走先污染后治理的老路子，絕不能以犧牲環境為代價，要大力發展循環經濟，堅定不移地走新型工業化道路，加快發展船舶綠色工業，推動產業優化升級，營造一個綠色造船的良好社會環境。
21世紀對船舶工業來說面臨著良好的發展機遇。我國已經提出了要在新世紀建成造船強國的奮斗目標，因此，必須要掌握先進的造船技術，縮短與先進造船國家的差距。在技術研究方面，要瞄準國際發展動向進行創新研究;在技術應用方面，要探索符合我國國情的技術推廣道路，注重節能環保，弘揚綠色造船理念，將先進的造船技術轉化為現實生產力，抓生產不忘環保，要效益不扔環保，將綠色生態始終作為企業的追求目標和發展方向，實現我國造船工業經濟效益和社會效益的雙豐收。