據造船速報消息，為了收購GTT項目韓國7個造船企業組成的聯盟，目前正積極進行收購。
韓國造船協會正為了收購GTT而進行協商，需要調整參與聯盟的各自意見，且GTT銷售項目主管公司Lazard公司的收購說明會也到2月末才結束，因此，有關具體的該聯盟收購項目到2月末才基本成型。
根據業界的消息，為收購GTT而組成聯盟的韓國造船企業為現代重工、現代尾浦造船、現代三湖重工、大宇造船海洋、三星重工、STX造船海洋、韓進重工業等7個公司。
協會的相關人士表示，為收購員工僅為200-300人的GTT公司，Lazard公司提出了10億歐元的金額，但業界認為這是有點夸張的數值，并且韓國大型造船企業已經開發的LNG船貨艙被評價為更好于GTT公司的貨艙，因此業界認為不會為收購該公司而全力以赴。
他還預測，因為到現在韓國企業開發的技術還沒有實際性的業績，所以船東更喜歡GTT的技術，但是以后韓國企業研發的肯定得到市場的認證，在接單及建造船舶時會實際引進其技術。
還表示，中國的業界在此次收購項目上也可能持同樣的態度，在不知道到什么時候才創利益的情況下，不可能投資巨額收購該公司，現在更大的可能性是中國的金融界參與韓國的聯盟一起進行收購項目。如果韓國聯盟以不合理的價格為由放棄該收購項目，那么Lazard的GTT銷售項目有可能成為泡影。