在2011年全年集裝箱吞吐量同比增長188%，港口吞吐量超3000萬噸等成績的基礎之上，2012年虎門港將踏上新的征途�；㈤T港工委書記陳建枝提出，2012年，虎門港集裝箱吞吐量將力爭達到80萬標箱，保稅物流進出口總額達到80億美元，均為2011年的5倍。

    2011年集裝箱吞吐量增188%

    2011年是“十二五”的開局之年，也是虎門港優化發展思路，破解發展瓶頸的關鍵一年，2011年全年該港口吞吐量超過3000萬噸，占全市港口吞吐量的43.8％，同比增長40％；集裝箱完成吞吐量15.97萬標箱，同比增長188%；保稅物流中心進出口業務總額達15.27億美元，同比增長1245.37%。

    集裝箱作為港口最突出的品牌，是虎門港全力以赴推動的中心工作�；㈤T港現有集裝箱碼頭4個，為促進集裝箱業務的發展，去年11月，虎門港舉行了一系列促進港口繁榮活動，全力加強宣傳發動工作，取得了顯著效果。據了解，去年10月至12月，虎門港集裝箱碼頭新開辟6條內貿航線和1條對臺直航航線，使虎門港集裝箱內貿航線增至11條，對臺直航航線增至2條；集裝箱吞吐量達9.73萬標箱，相當于前9個月總和的2倍；營業總額超過前9個月的總和。2011年沙田港區5－8號泊位集裝箱吞吐量達到15.8萬標箱，散雜貨吞吐量達到123.61萬噸，集裝箱吞吐量與2010年相比增長了188%�；㈤T港集裝箱碼頭已呈現出航線與貨源良性互動，港口與企業互利雙贏的新局面。

    今年港口吞吐量或達3500萬噸

    針對虎門港2012年的發展目標，虎門港工委書記陳建枝表示，2012年，虎門港要在2011年的基礎上乘勢而上，力爭集裝箱吞吐量達到80萬標箱，保稅物流進出口總額達到80億美元，均為2011年的5倍。

    陳建枝表示，2012年是虎門港提升園區運營水平、增強港口核心競爭力，加快推進港口繁榮的關鍵一年。虎門港將緊緊圍繞市第十三次黨代會提出的“加快轉型升級，建設幸福東莞，實現高水平崛起”的目標，緊扣“突出一個中心、狠抓兩個重點、著力四個支撐”的工作思路，促效率增效益，切實為東莞實現高水平崛起提供更有力的支撐。

    一是突出港口繁榮這個中心。進一步提升港口園區運營水平，爭取2012年港口吞吐量達到3500萬噸，集裝箱、油氣化工、煤炭、糧食、散雜貨等吞吐量有較大幅度的提升；保稅物流中心努力實現全年園區進出貨物總值超過80億美元。

    二是狠抓征地拆遷和碼頭經營兩個重點。以征地拆遷為抓手，破解港口發展瓶頸，爭取2012年實現土地全部征收。以碼頭經營為抓手，提升港口發展水平，爭取2012年實現5、6、7、8號集裝箱碼頭吞吐量達到80萬標箱。

    三是著力港區建設、招商引資、專業市場、保稅物流四個支撐。著力完善港口城市綜合服務功能，加大重點項目建設力度，進一步完善港區路網建設及公用配套設施建設，加快形成城市氛圍。著力引進高端龍頭項目，完善產業鏈招商，通過上門招商和加大宣傳推介力度，增強企業吸引力，爭取2012年引進項目10個，引資總額約30億元，逐步形成產業集群。著力推進專業市場建設，爭取年內落實專業市場用地指標，力爭鋼材、冷凍品、糧油副食品、塑料、皮具皮革等五大專業市場破土動工，并爭取在年底實現1至2個專業市場投產運營，推動碼頭與市場的互動繁榮。著力加快保稅物流業務發展，做大做強港口物流增值服務，努力實現進出貨物總值超過80億美元的目標。