發(fā)展服務業(yè)是結構調(diào)整的重要突破口。我省環(huán)京津、沿渤海的優(yōu)勢，為發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)提供了廣闊空間。陳虎委員建議——發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)帶動產(chǎn)業(yè)升級 
    堅定不移地推進經(jīng)濟結構的戰(zhàn)略性調(diào)整，是今年的工作著力點之一。發(fā)展服務業(yè)是結構調(diào)整的重要突破口。我省環(huán)京津、沿渤海的優(yōu)勢，為發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)提供了廣闊空間。省政協(xié)委員陳虎提出，在做優(yōu)做強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，把發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)作為突破口，真正把區(qū)域比較優(yōu)勢轉化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、競爭優(yōu)勢。
    發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)迫切而現(xiàn)實
    陳虎委員認為，近幾年，我們一直致力于產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整、經(jīng)濟發(fā)展方式轉變，但質(zhì)量有待提高。究其原因，主要是我省產(chǎn)業(yè)單一企業(yè)多、核心企業(yè)少，能整合上下游產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品的企業(yè)更少。從提高競爭力和國民經(jīng)濟運行質(zhì)量的角度看，產(chǎn)業(yè)競爭今后將主要呈現(xiàn)出由單個企業(yè)競爭轉向產(chǎn)業(yè)鏈競爭的趨勢。當經(jīng)濟發(fā)展到一定程度，在工業(yè)生產(chǎn)領域上規(guī)模、上產(chǎn)值，帶來的效益可能并不高，但如果通過延伸產(chǎn)業(yè)鏈，降低物流服務業(yè)成本，不僅可以提高經(jīng)濟效益，而且對帶動產(chǎn)業(yè)升級，構建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系非常有利。
    陳虎委員說，我省雖為東部沿海省份，但“小沿海、大腹地”的特點十分突出。實現(xiàn)建設經(jīng)濟強省目標，如果把沿海經(jīng)濟比作帶動我省經(jīng)濟發(fā)展的引擎，那么腹地開放型經(jīng)濟的發(fā)展就是支撐我省經(jīng)濟平穩(wěn)較快發(fā)展的內(nèi)在力量。加快物流服務業(yè)發(fā)展，才能真正形成我省“南出北聯(lián)、東出西聯(lián)”的互動格局，促進沿海與腹地融合發(fā)展。就目前而言，我省具有獨特的地理優(yōu)勢和發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)的基礎條件，特有的地理位置是任何省份都不具備的。且近年來，各類物流企業(yè)快速成長，物流服務市場已初步形成。
    利用獨特優(yōu)勢大力發(fā)展四大要素市場建設
    “多年來，我們一直在利用環(huán)京津這一優(yōu)勢來發(fā)展河北經(jīng)濟，但效果不理想，原因主要是缺乏渠道和載體以及整合手段�！标惢⑽瘑T提出，針對省情及產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，建立四大要素市場——
    建立河北鋼鐵期貨市場。轉變傳統(tǒng)定價、貿(mào)易流通方式，充分發(fā)揮河北的產(chǎn)能和規(guī)模優(yōu)勢，催生出鋼鐵行業(yè)的河北價格指數(shù)，使世界鋼鐵看中國，中國鋼鐵看河北變成現(xiàn)實。
    在廊坊或涿州建立河北省蔬菜及生鮮食品拍賣市場。充分發(fā)揮我省京津貨物集散地的作用，以京、津和出口為最終消費市場，以省市供銷社、農(nóng)村經(jīng)濟合作組織、經(jīng)紀人等為會員單位，通過電子交易平臺、標準化交易，建立風險補償機制，將生產(chǎn)者同批發(fā)商、零售商連接起來，再通過集配中心等，運往京津及國內(nèi)和世界各地。
    在京津周邊建立以中介服務體系為核心的科技成果轉讓及技術交易市場。充分利用京津的研發(fā)成果，用市場的手段與河北的產(chǎn)業(yè)進行嫁接，以促進河北的產(chǎn)業(yè)結構升級。
    在京津周邊建立人力資源市場。一方面吸引京津高端人才到河北工作，另一方面也為河北乃至全國進入京津務工的人員及大學畢業(yè)生提供供需信息，充分發(fā)揮河北橋頭堡的作用。
    在重點城市規(guī)劃建設區(qū)域物流信息平臺
    “發(fā)展現(xiàn)代物流服務業(yè)應在做優(yōu)做強傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的同時，樹立以我為主、與京津錯位發(fā)展的思路，做好橋梁和紐帶，搞好配套和服務。”陳虎委員建議，加強政府的規(guī)劃和引導。首先以信息平臺帶動現(xiàn)代物流業(yè)的整合提升。在重點城市規(guī)劃建設區(qū)域物流信息平臺，整合物流信息，形成以中心城市信息網(wǎng)絡平臺為中心、各類物流企業(yè)為主體、分工協(xié)作的現(xiàn)代物流信息體系。加快智能港工程建設，以港口物流帶動物流產(chǎn)業(yè)的整合提升，形成以三大港口為龍頭、以外向型企業(yè)為重點、以腹地城市為節(jié)點的現(xiàn)代港口物流網(wǎng)絡，使港口成為現(xiàn)代物流業(yè)的聚集區(qū)。同時，創(chuàng)新經(jīng)營模式、物流服務業(yè)投融資機制，對大型企業(yè)物流業(yè)務進行整合，形成規(guī)模效益，成為我省現(xiàn)代物流業(yè)的龍頭，提升我省物流產(chǎn)業(yè)水平。
    陳虎委員呼吁，要為促進現(xiàn)代物流服務業(yè)發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。著力深化區(qū)域合作，探索區(qū)域合作利益共享機制和長效機制，提升現(xiàn)代物流服務業(yè)合作發(fā)展質(zhì)量；把發(fā)展“服務外包”、“飛地經(jīng)濟”、產(chǎn)業(yè)轉移與承接作為產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整的重要推手；加強物聯(lián)網(wǎng)的基礎應用研究和人才培養(yǎng)，為現(xiàn)代物流服務業(yè)發(fā)展提供技術、人才支撐；培育環(huán)境競爭力，以環(huán)境促開放、以環(huán)境促發(fā)展，為投資興業(yè)提供良好平臺。（河北日報記者薛惠娟）