快遞公司投遞快件，通常需要收件人親自簽收，確保沒有損壞，方可離開。但不知從什么時候開始，小區的門衛室逐漸變成了快遞的“中轉站”。對于這一現象，不管是業主、快遞員還是門衛似乎都有一肚子意見。

  快遞來了

  許多業主找門衛代收

  “住在我們小區的大都是年輕人。他們幾乎都是網購一族。平均下來每人每周都會有一兩件快遞包裹。一般都是丟在我們門衛這里，等業主回家后再來取。”揚州市西區一小區門衛說，尤其現在臨近春節，每天送來的快件幾乎是平時兩倍之多。而門衛室地方狹小，有的小區甚至只有一個小崗亭，經常連站的地方都沒有。

  對于門衛室的現狀，業主洪女士說，她每個月的網購量都會超過十件，常常送到門衛室，“我見到門衛都有點不好意思。所以我盡量讓快遞員周末再上門，免得麻煩門衛。”洪女士說，平時門衛那里堆的快遞除了小郵包外，還有不少大件，有嬰兒車，甚至沙發和床。有時門衛室里實在放不下，還會搬到物管中心去。

  在采訪中，雖然許多業主也表示不愿麻煩門衛，但送到單位不方便，又沒有別的地方可以放，如果門衛不代收，他們實在不知道該怎么辦了。市民顧先生告訴記者，有一次因為網購的東西體積太大，便丟在了離家不遠的一個快遞站點。“可是沒想到，足足去了三趟，快遞站點都是大門緊鎖。”

  不過，也有幾位業主對門衛代收快遞心存顧慮。一位常小姐就表示，快遞送到門衛室以后，都是業主自取，一般安保不會過問。因此就不排除會有人冒領或領錯快遞。

  物業公司

  如損壞誰來負責是難題

  在采訪中記者了解到，當小區門衛室無奈成為快遞“中轉站”后，物業不但增加了工作量，有時甚至還會招來一些小麻煩。因此，目前揚州絕大部分小區都只是暫存快遞，不提供代收快遞的服務。

  市區一老小區的物業負責人告訴記者，快遞送到點后，收件人必須簽字確認，而簽字的人要對快件的質量負責。這名負責人強調說，一旦門衛代收簽字，就代表從此刻起，物業要對快遞的質量負責。可物業又沒有權利拆開檢查，所以是不是真的無損壞物業難以確認。

  而西區一物業負責人也表示，暫存快遞不過就是為它騰點地方，可是萬一快遞物品出現問題誰來負責是個難題，所以一般他們不會替業主代收快遞，除非業主親自打來電話，明確表示責任與物業無關后才會代收。

  律師說法

  物業無義務代收快遞

  一快遞員告訴記者，因為快遞太多，他們不可能每次和收件人約定具體的投遞時間。“如今正是網購和快遞業最繁忙的旺季。如果每一件快遞都要反復帶回，那估計每一家快遞公司都會遭遇爆倉事件了。”

  對此，江蘇維世德律師事務所的孫興斌律師表示，業主交納物管費，是委托物業公司提供公共區域、公共設備的服務，代收快遞不是物業公司的義務。“不過，為了給業主提供更多方便，如果業主有需求，物業公司也愿意，雙方可以通過業主大會、業委會對快遞如何代收、如何認定責任等進行協商解決。”