長航重工江東船廠在大戰四季度、努力完成“二下、三交”生產經營目標，人保部護船隊員們在白天連續移泊2條船的情況下，不辭辛勞，連續加班，克服困難，積極奉獻，“夜戰”西華，確保了1000箱系列7號船順利下塢，9號船安全上塢，8號、10號船移泊至指定位置。隊員們用自己的辛勤的汗水，保證了企業生產重大節點任務的完成。
根據工程部的計劃安排，7號船定于11月17號下塢，同時，考慮到天氣變化可能起風的原因，工程部又決定7號船下塢后9號船緊接著上塢，此外10號船還需要移泊到指定位置。由于工作需要，7號船安排在當天傍晚下塢，9號船上塢也只能在夜間進行。為了保證7號船空船試驗的需要，還必須在新碼頭移出一個專門位置供7號船靠泊。于是，從當天上午開始，護船隊員們就對新碼頭�？康�2條船舶進行移泊，一直干到下午1點多鐘才將船舶移好。直到2點鐘，護船隊員們才吃上一口已冷的午飯。
根據以往經驗，大家知道晚上移泊任務需要到夜半左右才能完成，為了生產只能放棄休息，克服困難，加班加點。于是紛紛做好“夜戰”準備。為了企業生產的大局，有的同志已經安排的個人事之取消或推遲。
7號船下塢已經是晚上7點多，又饑又渴隊員們利用短暫的時間，抓緊時間吃飯、喝水，立即投入到9號船進塢的緊張工作中去。隊長俞文勝負責全盤指揮，下了7號緊接著又上9號，就連吃飯的時間都沒有，只能空著肚子。當時針指向晚11時30分的時候，9號船才安全進塢。
與此同時，10號船為讓位9號船上塢，只有半個船身掛在8號船的外檔，既不安全也不利于第二天的生產。護船隊又安排一部分人員將它歸位。剛開始，10號船沒有電源，船頭、船尾都黑黑的。沒有電，隊員們為了安全就一手拿手電照明一邊進行工作。船上的絞關不能工作，大家就齊心協力靠雙手拖拉每根近千斤的纜繩。經過近1個多小時的奮戰，終于將10號船移泊到位。