中國船舶重工集團公司是做什么的？
如果回答只是造船，那就以偏概全了。
在造船領域，從“蛟龍”號載人潛水器到30萬噸超大型原油船以及上百種民用船舶、海洋工程，從研究、設計到建造、修理船舶，無所不包；在非船領域，集團在能源裝備、交通運輸、電子信息、特種裝備、物資貿易等五大領域形成了一批處于領先地位的品牌產品，且非船產業占集團經濟總量的比重超過40%。
更值得關注的是，近年來，中船重工堅持軍品、民船、非船三大產業協調發展，產業結構持續優化、實力顯著增強的同時，更帶動了所在行業、相關產業及不同區域的經濟發展，體現了一家特大型國有企業在國民經濟中的重要影響力。
行業進步的領航者
中船重工所屬大連船舶重工集團公司是我國最大的總裝造船企業。它的周圍，建成分段制造、鋼材加工配送、海洋工程等九大專業化配套制造場地，在大連周邊地區形成了100多億規模的造船產業集群，先后帶動了周邊200多家地方企業的發展。
船舶行業是國民經濟的重要組成部分，更是國防工業的支柱產業之一。作為我國造船業的骨干力量，中船重工深刻認識到，要發揮好國有經濟的影響力和帶動力，必須要發展起來，擁有先進的技術和足夠的實力，努力打造國際一流船舶集團，才能引領行業的進步和發展。
近年來，中船重工以轉變發展方式為主線，堅持保好軍，做穩船，強力發展非船，把技術創新作為促進發展方式轉變的著力點，不斷加快新產品開發步伐，向世界一流企業邁出了堅實的步伐。
2011年7月7日，中船重工以營業收入210億美元入選《財富》雜志世界500強企業第463位，位列全球船舶企業前三甲。
今年以來，在民船方面，面對低迷的市場，中船重工不斷堅持自主創新，優化產品結構，促進產業轉型升級：
在船型開發中注入“低碳”理念，自主研發的世界首批滿足國際船級社協會共同規范的18萬噸散貨船，使用效率優于日本和韓國同類船型，節能達15%左右，并大幅減少二氧化碳的排放，目前已承接該船型訂單80多艘；
開發的新型32萬噸VLCC是目前國內滿足結構共同規范的載重量最大的VLCC，滿足各項國際標準，達到日韓同類型船的先進水平，已簽下6艘船的訂單；
11萬噸阿芙拉型品油船在新船能效設計指數方面低于目前丹麥和我國有關方面提出的基線值，具有較強的超前性……
這些高附加值的船舶，使中船重工在船舶業內部的結構調整中占據優勢，形成新產品線和贏利點。更重要的是，它的研制和進步帶動著相關配套行業的研制生產能力，提升了我國船舶業的整體水平。
產業發展的龍頭力量
重慶齒輪箱有限責任公司是中船重工的一家下屬公司，位于重慶市江津區，專業從事高精度硬齒面齒輪及齒輪箱等，為我國船舶、建材、水泥等行業作配套。
小小的部件齒輪，做出了“大文章”。重慶齒輪堅持“核心自制，內外結合”，經過幾年的努力，初步建立了以齒輪箱產品為紐帶的企業集群，有26家配套企業進入德感工業園，11家企業進入重齒配套園，基本形成了從鑄鍛件毛坯到箱體、齒輪粗加工、常規熱處理和小件生產的齒輪箱生產外包系統。
同時，重齒公司發揮自身科技優勢和人才優勢，有針對性地對合作企業進行培養，并建立考核評價體系，對合作企業進行動態管理，促進企業集群健康、持續發展。目前，為重齒配套的大約有200多家民營企業，年產值占重齒公司經濟總量的三分之一，成為當地帶動區域經濟發展的典范。
一家為重齒公司做配套的民營企業負責人感慨地告訴記者，重慶齒輪每進行一次技術升級改造，都要來公司開展培訓�！巴ㄟ^合作，我們公司產品質量穩步提高，效益不斷攀升，產品還遠銷海外。這是真正的共贏。”他說。
據了解，中船重工經濟總量從1999年公司成立之初的140億元增長到2010年的1575億元，營業收入由成立之初的144億元增長到2010年的1425億元。
支撐這些數字巨變的不僅僅來自造船領域，中船重工更擁有較強的大型成套設備開發制造能力，自主開發生產的上百種非船舶產品，服務于航天、水電、冶金、石化、煙草、鐵路、汽車以及市政建設等20多個行業和領域，并出口到世界各地。
對這些相關產業來說，中船重工憑借自身在裝備制造、系統集成、自主創新的優勢，堅持走軍民融合式發展道路，在國民經濟的多個領域大顯身手，譜寫出精彩的篇章。
區域經濟發展的帶動者
近期，昆明新機場行李分揀系統將正式啟用，這是由中船重工所屬昆明船舶設備集團有限公司自主研發的系統。其價格僅為國外同檔次系統的70%，服務費用僅為國外企業的15%。
據介紹，該成果被評為云南省十大科技進展之一。
云南省科技廳有關負責人表示，該系統研制成功后，標志著我國大型樞紐機場行李處理系統打破國外壟斷，實現該領域重大技術裝備研制開發能力和重大裝備國產化的跨越式突破，有力支撐了昆明新機場的建設和地方經濟的發展。
在區域經濟發展中，中船重工不但堅持主動融入其中，更堅持將自身發展和區域經濟相結合，和百姓需要相結合，服務當地經濟發展。
集團新聞發言人、辦公廳主任劉鄭國介紹，截至目前，中船重工先后與十幾個省市簽訂戰略合作協議，積極參與國家和地方重點工程，拓展產業領域、延長產業鏈，在產品合作的基礎上，加強技術、人才、管理等全方位對接，充分發揮國有經濟的影響力和帶動力，成為區域經濟融合發展的一面旗幟。
據介紹，中船重工和“煤炭大省”山西簽訂戰略合作協議，共同支持發展液壓支架、風力發電設備等；在“煙草王國”云南，集團的煙草機械、物流裝備大有作為，并進一步建設固體廢棄物及污水處理裝備研發及產業化基地，支持云南裝備制造業的發展……
“中船重工的企業精神是興船報國、創新超越，我們不僅要創建國際一流船舶集團，更要做強做大主業，用優質產品和滿意服務回報社會，服務國家經濟發展�！眲⑧崌�說。