12月24日，在2011年徐州市干線公路養(yǎng)護大中修工程驗收會議上，由江蘇冠生路橋工程有限公司承建的G206DZX11-2標賈汪段--即徐州市首條半柔性再生路面順利通過了驗收。 
　　此路段屬煤礦塌陷區(qū)，道路病害較為嚴重。為解決瀝青路面的車轍、反射裂縫等早期病害，施工中采用了海母(HIRM)半柔性廠拌冷再生技術。該項新技術在徐州屬首次應用。經過多次檢測，各項指標均達到設計要求，受到了專家團的一致好評。 
　　海母半柔性再生廠拌冷再生技術采用異于傳統的加熱方式，不僅節(jié)約了燃油，還大大降低了資源的利用率。施工中，原瀝青路面回收再利用率高達60%，這在環(huán)境保護和經濟效益上都有著非常重要的意義。專家團表示，在未來3-5年內，全市道路改造將有200萬噸瀝青路面回收料。設計、建設、施工單位將繼續(xù)做好技術總結，做好技術儲備，為此項技術的廣泛應用做好準備。