螺旋槳廠緣何“撞”佛鐘?
2012-1-6 12:50:00 來源:網絡 編輯:56885 關注度:摘要:... ...
它誕生于上世紀50年代,曾以造螺旋槳聞名于世,為駐漢軍工企業。
一次偶然的機會,讓其鑄造的銅鐘蜚聲全國,慕名而來的“求鐘人”源源不斷。在經濟轉軌陣痛期瀕臨危機的國有企業,就這樣開啟了事業的“第二春”。
日前,記者走進471螺旋槳廠,揭秘其鮮為人知的獨門絕技及背后的辛酸故事。
吉尼斯世界紀錄,領回一個,又破一個!
在471螺旋槳廠的會議室,掛著兩塊發自上海大世界吉尼斯總部的吉尼斯世界紀錄。一塊是2008年12月頒發的最大佛鐘鑄造紀錄,此佛鐘目前懸掛在著名的蘇州寒山寺,重量為108噸。
另外一塊,是去年10月剛剛刷新的最大佛鐘紀錄——目前懸掛在廣西柳州西來寺妙音閣的“世界第一佛鐘”,總重為111.5噸。
螺旋槳廠緣何撞出“鐘緣”,源起:江城“千禧大鐘”
明明是造螺旋槳,咋開始鑄起鐘來了?而且,這個“副業”干的比正業名氣還大?這事,還得從江城的“千禧大鐘”說起。
1999年5月,武漢市準備鑄一口21噸重的銅鐘來紀念千禧年的到來。專家組耗時近半年,尋遍國內多家知名的鑄鍛企業,但最終都沒有敲定承接單位。在返漢的火車上,有位老工程師突然靈光一閃:417廠,是工業制銅方面的翹楚,做銅器藝術品也應該不在話下。下了火車,專家組連夜趕到471廠。
“我們的設備肯定行,但問題是,當時誰都沒造過鐘。”回憶起12年前的那一幕,當時還是技術員、現任螺旋槳廠廠長的黃劍平,感覺“基本沒有成功的可能”!
鑄造40年輝煌面臨窘境,老軍工企業“放手一搏”
471廠黨委書記助理龔仕榮,提起這段經歷仍然感慨萬千。他介紹說,螺旋槳廠成立于1958年,是我國銅合金鑄造生產的專業廠,一直從事有色金屬產品的研究與開發。
當年的471廠,不但是鑄銅行業里一塊響當當的牌子,更在全國軍工配套企業中名列前茅。但隨著經濟轉型,有著四十年輝煌歷史的老企業,面對不斷進步的時代,逐漸現出“老態”,到1999年時,工廠經濟狀況非常不好,幾乎面臨倒閉。
面對這個機會,廠領導們高度統一:必須接下這個活,給企業注入新的活力!
“將不可能變為可能”,1000次試驗換回一次成功
在471廠工房前,記者留意到墻上寫了一段很醒目的標語:“將不可能或者一點點可能變為可能”!
接到“千禧大鐘”的任務后,黃劍平等一幫技術骨干,成立技術攻關小組,“吃喝拉撒全在廠里,每天都紅著眼睛拿方案,做實驗。”經過前后反復1000多次試驗,技術骨干們調配出1000余個配方,終于自主研發出精密薄殼型砂,并按照鐘體的大小先做一個泥芯模型進行沖刷試驗,但是,辛苦并沒有換來成功!
當大家滿懷信心,開始第一次高空澆鑄時,意外發生了,砂型垮掉了!皫资畟大老爺們,一屁股坐在泥沙里,都哭了!毕肫甬斈昴且豢蹋S劍平的眼睛依然紅了。抹干眼淚后,大伙兒繼續實驗。直到獲得成功。
終于,1999年12月31日23點59分,18位武漢市民在黃鶴樓撞響21噸重的千禧年銅鐘,也為敢想敢干的471人撞開了一扇新的門。
創新創出了“副業”,100口銅鐘助力“螺旋槳”重新起飛
造鐘出名了,471廠還逐漸把眼光投向其他銅制藝術品,比如銅塔、銅鼎和銅雕等。
其實早在1991年,武漢東湖磨山風景區門口,那一對大型鳳雕就出于該廠之手。創新創出“鑄鐘”的手藝后,螺旋槳廠自此一發不可收拾。
2002年,一尊高達50多米、重約350噸的銅塔悄然佇立在桂林杉湖湖中;
2004年,耗時兩年打造的萬佛銅塔坐落在安徽九華山山間;漢陽江灘大禹神話園內,有一尊大禹乘車檢閱九鼎銅雕塑,高8米,長14米,鑄造面積約300平米,是目前湖北省最大的單個鑄銅雕塑……
如今的螺旋槳廠,造鐘大戶的名頭,遠遠超過了螺旋槳的搖籃,但黃劍平仍堅守“螺旋槳是主業”的說法,據介紹,1999年時,公司船舶用螺旋槳的產值只有2000萬元,今年該項產值已經達到3億元。
“藝術鑄造對工藝的要求更高,促使我們不斷革新、改進技術和管理,這在很大程度上也提升了螺旋槳的質量!彼嘎叮郧耙辉轮荒茉斐3支螺旋槳,如今工藝提高后,“一月能造出12支!”
當記者授權在占地面積達到15000平米的螺旋槳廠區內參觀時,感覺這一座座現代化的廠房無不在傳達一個訊息:“這是一個充滿生機和活力的企業”。
但定時播放的軍樂,又似在提醒旁人,“471”仍舊保留著軍工企業的特色。
事實證明,12年前的大膽一搏,確實為瀕臨虧損的企業闖出了一條生路。
現在,藝術鑄造平均每年為471廠創造出約3000萬元的產值,年利潤的增長率也保持在5%以上。眼下,全國的造鐘訂單像雪片一樣飛向471。在廠房內,記者看到該廠為重慶一家火鍋底料廠制作的一尊吉祥鐘,不日將啟程前往“婆家”。