上海高速公路通行費(fèi)“起步價(jià)”自元旦起降至5元后，不少網(wǎng)友持續(xù)提出實(shí)際收費(fèi)中遇到的疑惑。市建交委今天特意通過“上海發(fā)布”政務(wù)微博發(fā)文釋疑解惑，并舉例詳解收費(fèi)規(guī)則。市建交委表示，開放路段是計(jì)入收費(fèi)里程的，但利用開放路段過境（不進(jìn)入主線收費(fèi)站）則是免費(fèi)通行。

  在市建交委出具的一份“關(guān)于本市高速公路收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)問題”中明確，本市高速公路通行費(fèi)實(shí)行5元起價(jià)，不足5元的按照5元收取。超過5元的以每5元為一個(gè)累進(jìn)單位，進(jìn)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行“逢3進(jìn)5，逢8進(jìn)10”。如小客車從S4顓橋收費(fèi)站進(jìn)，劍川路下，收費(fèi)降為5元。

  市建交委指出，本市高速公路基本以外環(huán)線為規(guī)劃起點(diǎn)。隨著城市化地區(qū)不斷拓展，為適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，方便沿線市民出行，部分高速公路收費(fèi)站外移，并在建設(shè)起點(diǎn)（即計(jì)費(fèi)起點(diǎn)）到主線收費(fèi)站入口增加了一定數(shù)量的開放式匝道，以減少車輛繞行距離，因此形成高速公路開放式的“入城段”（G2、G50、G60、G1501、S4、S2等高速公路都有類似情況）。

  實(shí)例

  S4滬金高速公路建設(shè)起點(diǎn)在莘莊，主線收費(fèi)站搬遷至顓橋以后，建設(shè)起點(diǎn)至顓橋主線收費(fèi)站之間的開放路段為5.9公里，車輛進(jìn)入S4顓橋收費(fèi)站，若從劍川路下（約3.9公里），計(jì)費(fèi)里程為5.9+3.9=9.8公里，按照小客車0.6元/車公里計(jì)算為5.88元，實(shí)收5元；若從西閘公路下，計(jì)費(fèi)里程為5.9+8.2=14.1公里，按照小客車0.6元/車公里計(jì)算為8.46元，實(shí)收10元。

  G60滬昆高速公路建設(shè)起點(diǎn)皆為莘莊，主線收費(fèi)站搬遷至新橋以后，建設(shè)起點(diǎn)至新橋主線收費(fèi)站之間的開放路段為9.5公里，車輛進(jìn)入G60新橋主線收費(fèi)站，從G60新橋匝道收費(fèi)站下，計(jì)費(fèi)里程為9.5+2=11.5公里，收費(fèi)5元；若從G60松江收費(fèi)站下，計(jì)費(fèi)里程為9.5+10.5=20公里，收費(fèi)10元