今天，伴隨著淅淅瀝瀝的冬雨，2012年春運正式拉開帷幕，身在異鄉(xiāng)的游子們開始踏上回家過年的行程。今年春運比去年提前了11天，是46年來最早開始的春運。 　　 
　　春運首日，浙江在線新聞中心“浙江即時報”欄目特別策劃春運首日的現(xiàn)場直播報道，記者兵分五路，以圖、文、視頻和直播訪談等形式，多角度、全景式地關(guān)注春運首日鐵路、公路和民航出行情況，同時關(guān)注高速公路出行信息和天氣狀況。 　　 
　　今天下午2時至3時，鐵路杭州站副站長柴子莉還作客浙江在線設(shè)在春運現(xiàn)場鐵路杭州站的視頻訪談，圍繞著“和諧春運 體面回家”這一主題，介紹今年杭州鐵路春運的形勢和特點，鐵路杭州站備戰(zhàn)春運的相關(guān)舉措，互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票、車票實名制、實名制驗票等相關(guān)情況，與網(wǎng)友互動交流。 　　 
　　鐵路：杭州站增開臨客28趟應(yīng)對客流高峰 　　 
　　記者從鐵路杭州站了解到，今天鐵路杭州站預(yù)計發(fā)送旅客8.8萬人，客流主要以外來務(wù)工人員為主。為應(yīng)對春運首日的客流高峰，鐵路杭州站增開了28趟臨時客車，其中杭州城站火車站13趟，杭州南站火車站15趟，這些臨客主要發(fā)往云貴川渝、江西和安徽等方向。 　　 
　　上午9時許，記者在杭州城站火車站看到，雖然天下著小雨，氣溫有些低，火車站內(nèi)外到處都是來來往往、背著行囊的旅客。當(dāng)天，火車站候車大廳還推出“千里報平安，家鄉(xiāng)電話免費打”、便民服務(wù)醫(yī)療點等舉措。 　　 
　　上午10時，在杭州城站火車站的二樓平臺上已經(jīng)聚集了不少準(zhǔn)備進(jìn)站候車的外來務(wù)工人員。在杭州打工的云南籍羅碧宣正和幾個老鄉(xiāng)一起，準(zhǔn)備進(jìn)站候車。羅碧宣說，元旦那天，他和幾個老鄉(xiāng)夜里2點多就到位于原汽車東站的鐵路臨時取、售票處排隊了，等了差不多整整一夜，終于買到了回家的火車票。 　　 
　　羅碧宣到杭州打工兩年了，每年春節(jié)期間才能回一趟家，買到回家的車票，他心里終于踏實了。他說，只要能買到票，再累也是值得的。 　　 
　　“過兩天，就能看到家里的娃娃了。到了昭通以后，準(zhǔn)備給家里置辦點年貨，給娃娃買新衣服。”羅碧宣是云南省昭通市彝良縣人，這次回家，他要先坐30多個小時的火車到昭通，然后從昭通轉(zhuǎn)坐近10多個小時的汽車到彝良家中，他已經(jīng)差不多一年沒見過孩子了，特別想孩子，今年春節(jié)比往年要早一些，他歸心似箭，早早跟老板結(jié)算了工資，在春運第一天就啟程回家。 　　 
　　目前，鐵路杭州站為方便旅客出行，提前兩小時進(jìn)站候車。在此，鐵路杭州站提醒到火車站乘車的旅客，由于春運期間杭州城市道路通行能力面臨巨大挑戰(zhàn)，特別是杭州城站火車站周邊沿線交通擁堵問題較為突出，建議旅客提前出門，出門時請先檢查自己的車票和有效的乘車證件，以免耽誤出行。 　 
　　　機(jī)場：應(yīng)對春運期間冰雪天氣有預(yù)案 　　 
　　春運首日的小雨對蕭山國際機(jī)場的航班起降并沒有太大的影響。今天，蕭山國際機(jī)場預(yù)計航班起降412架次，客流量42000多人。記者在機(jī)場看到，整體客流平穩(wěn)，自助取票處、行李托運處、安檢通道等秩序井然，春運引導(dǎo)員也是第一天上崗服務(wù)。 　　 
　　旅客方面仍以商務(wù)、旅游出行居多，返鄉(xiāng)旅客數(shù)量較少。在杭州打工的老楊夫婦倆已經(jīng)連續(xù)第三年坐飛機(jī)回昆明老家，“今年過年早，公司放假了，我們就早點回去看老人和小孩。”以往坐火車回家需要三天的時間，而坐飛機(jī)下午就能到家，由于買到了四折的機(jī)票，老楊覺得坐飛機(jī)回家既快捷也舒服得多。 　　 
　　據(jù)悉，為應(yīng)對春運期間的突發(fā)冰雪天氣，機(jī)場方面目前已成立春運領(lǐng)導(dǎo)小組，并于前期進(jìn)行了除冰雪應(yīng)急演練。今年，機(jī)場除正常應(yīng)急物資儲備外，新增了1輛吹雪車、大型推雪板10塊、人工推雪板400塊、小型掃雪車10輛，儲備了融雪劑10噸、工業(yè)鹽10噸、道面除冰液85噸，航空器用除冰液130噸、防冰液20噸。 　　 
　　一旦遇到突發(fā)冰雪天氣導(dǎo)致大面積航班延誤，機(jī)場方面除采取應(yīng)急預(yù)案、及時告知旅客情況外，還將視具體情況迅速落實滯留旅客場地安置、機(jī)票簽轉(zhuǎn)、食宿安排等各項保障措施。 　　 
　　長運：客車春運高速行駛不超過100碼 　　 
　　來自杭州長運集團(tuán)的消息，春運首日，公路客流高峰還未來臨，杭州長運四大車站客流總體比較平穩(wěn)，發(fā)送旅客約6.5萬人次。 　　 
　　杭州客運中心站和汽車南站主要以學(xué)生流為主，主要方向為溫州、寧波、臺州、金華、嘉興等地區(qū)的中短途客流。汽車北站和西站的民工流已經(jīng)開始啟動，西站主要方向為安徽的屯溪、歙縣等，北站主要方向為湖北的英山、黃梅，安徽的安慶、舒城等。 　 
　　　記者了解到，為了確保春運安全，杭州長運已與每一名駕駛員簽訂了《春運安全目標(biāo)責(zé)任書》，對每一輛車經(jīng)行了春檢，對每一輛加班車進(jìn)行嚴(yán)格的資質(zhì)、車況、證件審查。同時首創(chuàng)高速公路上行駛時速不超過100碼，并在每一輛車上安裝了GPS、行車記錄儀、視頻監(jiān)控等“順風(fēng)耳”、 
　　“千里眼”，確保行車安全。 
　　　　 
　　同時，針對雨雪天等惡劣氣候，杭州長運還落實了各類應(yīng)急人員、物資、設(shè)施、設(shè)備，做好惡劣天氣等各類突發(fā)事件的應(yīng)急預(yù)案。 　　 
　　今天上午9時，記者在汽車北站售票大廳看到，民工小謝和他的同鄉(xiāng)一行7人正在買票回老家。小謝說，他們都是河南鹿邑的，去年一年都在海寧一個建筑工地上干活。本來他們想坐火車回家，3天前還特意派了一個代表趕到杭州來買票。沒買到火車票，他們便決定改坐汽車。 　 
　　　10分鐘后，同伴回來了，手里拿著7張票。直到把票握在了手里，7個人才樂開了懷。“我們是跟著包工頭跑的，來這里以前，我們在天津，大前年在北京，全國各地都跑！” 　　 
　　小謝的臉上也是掩不住要回家的興奮。他的老婆和5歲的女兒都在老家，一年回一趟家的頻率，讓他實在想得緊。這趟回去，他要正月十五再過來。小謝說，他們坐的這趟車10點半從汽車北站出發(fā)，約10個小時后到達(dá)亳州，然后再坐10塊錢的車到達(dá)鹿邑，順利的話，他們今天晚上就能到家。 　　 
　　水路：航道暢通交通秩序井然 　　 
　　今天，記者從杭州市港行管理部門了解到，春運首日，杭州境內(nèi)內(nèi)河流域水路交通秩序井然，京杭運河等主要航道客貨運暢通。全天共產(chǎn)生水路客運量2287人次，運輸油品2898噸，煤炭2065噸。 　 
　　　據(jù)了解，與去年相比，今年春運第一天水路客運量有近200%的增幅。杭州市港航局工作人員介紹說，這主要是因為去年春運的開始階段氣候寒冷，時有雨雪天氣，像在去年春運的第二、三兩天西溪濕地西區(qū)由于風(fēng)雪原因而停止了水上運輸服務(wù)，氣候反差造成了同比增幅不小。 　　 
　　早在春運了開始之前，杭州市港航管理部門就考慮到可能出現(xiàn)的增量，提前通知各水路客運企業(yè)加大春運期間運力的投放。今天工有183艘客旅船舶，計2736客位的運力保證。之后還將隨時通過對客流量的觀察，水上巴士公司，西溪濕地等企業(yè)適時地對運力進(jìn)行增減。據(jù)預(yù)測，杭州水路春運將會在大年初三到初六引來一波高峰。 　　 
　　貨運方面，港航管理部門在運河主航道上增加了巡航次數(shù)，保證了國家干線航道暢通，從而使得像汽油、柴油為代表的成品油、電煤等重要物資的供應(yīng)無虞。 　　 
　　此外，面對可能發(fā)生的冬季霜凍風(fēng)雪天氣，港航部門都將隨時啟動事先布置的防寒、防凍應(yīng)急預(yù)案，及時通知各碼頭、旅客上下點做好像草墊等防凍物資的鋪設(shè)，確保2012年水路春運順利進(jìn)行。