昨天是春運(yùn)第一天，國務(wù)院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，邀請國家發(fā)展改革委、鐵道部、交通運(yùn)輸部、民用航空局等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹2012年春運(yùn)形勢。鐵道部副部長胡亞東介紹，網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票每天已經(jīng)達(dá)到了200萬張，從1月1日至8日，網(wǎng)上訂票“12306”網(wǎng)站日均點(diǎn)擊次數(shù)超過10億。

    鐵道部副部長胡亞東介紹，網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票開始實(shí)施后，在方便旅客購票和回應(yīng)社會上對鐵路售票公開、公平上產(chǎn)生了比較好的效果。現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)售票和電話訂票，每天已經(jīng)達(dá)到了200萬張，網(wǎng)絡(luò)售票的注冊用戶已經(jīng)超過了1000萬人。從1月1日到8日，“12306”網(wǎng)站日均點(diǎn)擊次數(shù)已經(jīng)超過了10億次。他分析，每天有200萬張票通過網(wǎng)絡(luò)和電話售出，也就是說，有1/3的旅客不用再到車站整夜排隊(duì)買票了。

    對于春運(yùn)期間，高鐵和動車組高密度運(yùn)行甚至計劃在夜間運(yùn)行，是否能保證安全的問題，胡亞東介紹，中國高速鐵路有一套安全運(yùn)營的保障體系，按照規(guī)定，高速鐵路在夜間每天都要留4-5個小時檢修、檢查的作業(yè)時間，這個時間是不開行列車的。今年，考慮到應(yīng)對突發(fā)的客流，準(zhǔn)備在這些線路上延長運(yùn)行時間，但并不是完全取消檢查和維修的時間。同時，進(jìn)入春運(yùn)前已經(jīng)對高速鐵路運(yùn)行的線路提前做了規(guī)定的檢查和維護(hù)。應(yīng)對客流應(yīng)急運(yùn)輸，首先是保證安全，線路的安全是有可靠保證的。

    針對可能出現(xiàn)的極端天氣，胡亞東表示，高速鐵路在建設(shè)過程當(dāng)中，也對雨雪冰凍災(zāi)害這樣的極端天氣情況做了設(shè)備上的準(zhǔn)備。現(xiàn)在高速鐵路全部都是電熱道岔，一旦下雪或有冰凍，就會通電融雪，保證道岔的轉(zhuǎn)動靈活，保證線路的正常使用。

    此外，在昨天的新聞發(fā)布會上，國家發(fā)改委副主任劉鐵男介紹，預(yù)計今年春運(yùn)客流量將達(dá)到31.58億人次，比去年增長9.1%，創(chuàng)歷史新高。鐵道部副部長胡亞東介紹，預(yù)計春運(yùn)期間，全國鐵路將發(fā)送旅客2.35億人次，同比增加1352萬人，增長6.1%，日均588萬人，同比增加34萬人。節(jié)前、節(jié)后的鐵路總體運(yùn)能均超過歷年。民用航空局副局長夏興華介紹，今年春運(yùn)期間民航將會增加3488萬人次，比去年同期增長7%。預(yù)計春運(yùn)第一天民航將運(yùn)輸75萬人次。