化學品船市場得益于過去3年間的老齡船舶拆解銷售量猛增，今年的展望較好。 
DVB Bank表示，因基礎狀況的改善，化學品船與其他油輪船型相比，更明顯的出現改善趨勢。 
值得一提的是最近幾年大量的化學品船進行拆解，而供需不均衡問題得到解決，租船費會大幅上升。 
去年共有180萬載重噸（156艘）規模的化學品船進行拆解銷售，2010年有280萬載重噸（140艘）、2009年180萬載重噸（86艘）船舶進行過拆解銷售。尤其是2009年的拆解銷售規模是同比劇增約57%的。以去年末為準，全世界的化學品船船隊規模為2605艘左右。 
但是，DVB表示，歐元區及美國經濟的不確定性在很大程度上影響到化學品船市況。 
雖然化學品船的市況前景如此好，但是新船價及舊船價或許持續呈現下降趨勢。 
根據DVB Bank表示，因船舶業界的工作量不足及買方市場現象，船價會持續下降。 
17,000DWT級IMO II/III油輪的新造價從2010年2630萬美元下降到去年的2580萬美元，而可預計，今年會再下降到2450萬美元。