作為一種新興的服務(wù)業(yè)，湖南省物流業(yè)發(fā)展迅速，規(guī)模不斷擴(kuò)張。今天，記者從省物流與采購聯(lián)合會第八次年會上獲悉，初步測算，2011年，湖南省社會物流總額達(dá)3.7萬億元，同比增長18.8%；物流業(yè)增加值1150多億元，同比增長14%左右。 
　　近年來，省委、省政府出臺了《關(guān)于進(jìn)一步加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的若干意見》等政策，建立了推進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)機(jī)制，大力推廣現(xiàn)代物流理念，湖南省物流業(yè)發(fā)展環(huán)境逐步改善。至2010年底，全省正式注冊的物流企業(yè)達(dá)3100多家，注冊資本在千萬元以上的有170多家。企業(yè)水平不斷提高。目前，湖南省已有78家企業(yè)獲得國家A級物流企業(yè)資質(zhì)的認(rèn)證，總數(shù)位列全國第七位。這項評估結(jié)果是由國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會共同發(fā)布，是我國目前判斷物流企業(yè)資產(chǎn)實力、經(jīng)營規(guī)模、服務(wù)能力、管理水平的唯一標(biāo)準(zhǔn)。A級企業(yè)的多少，是衡量一個區(qū)域物流發(fā)展水平高低、綜合競爭實力大小、投資環(huán)境優(yōu)劣的重要標(biāo)志。 
　　值得注意的是，湖南省物流業(yè)發(fā)展起步相對較晚，仍存在不少問題。比如，物流企業(yè)競爭力不強(qiáng)，服務(wù)功能單一，社會化、專業(yè)化程度不高，缺乏流通加工、信息服務(wù)、庫存管理、成本控制等物流增值服務(wù)能力。第三方物流發(fā)展緩慢，企業(yè)物流外包比重低，生產(chǎn)、商貿(mào)企業(yè)物流服務(wù)內(nèi)部化。據(jù)測算，全省企業(yè)自營物流占整個物流市場的60%以上。物流基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠，公路、鐵路、航運等缺乏有效銜接，多式聯(lián)運尚未得到充分發(fā)展。此外，影響物流業(yè)發(fā)展的稅收、收費、融資等方面問題比較突出。 
　　經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展為物流業(yè)快速發(fā)展提供了巨大的空間，“十二五”將成為湖南省物流業(yè)快速發(fā)展的時期。湖南省北枕長江、南臨粵港、東接沿海、西鄰渝蜀的獨特區(qū)位條件，以及逐步健全、快捷的綜合交通運輸體系，都為湖南省向區(qū)域性物流中心發(fā)展提供了極好的機(jī)遇。根據(jù)《湖南省“十二五”物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，“十二五”期間的發(fā)展重點是加快發(fā)展第三方物流、大力建設(shè)省級物流園區(qū)、著力培育一批龍頭物流企業(yè)。至2015年末，全省社會物流總額要實現(xiàn)5.5萬億元，物流業(yè)增加值達(dá)到1900億元，全社會物流總費用占GDP的比重下降1.5%至2%。（本文