在韓國，綠色船舶同樣已經成為造船企業的重要戰略發展方向。STX造船去年9月21日宣布其已經成功研發出了一種名為“綠色之夢”的生態環保船舶，這種船舶能夠大幅降低有害氣體排放，并可以極高地提升燃油效率。該船型配備低振動螺旋槳，其螺旋槳槳葉由傳統的4至5只降低到只有3只，并在船尾部安裝了節能鰭。此外，STX造船開發出的這種新型船舶裝備有廢熱回收利用系統，該船舶使用生態環保型燃油而不是傳統的C重油，由此可以減少二氧化碳排放45%，并使燃油效率提升41%。 
韓國三星造船正在加緊開展綠色船舶研發，其建造的11萬噸穿梭油輪“Amundsen Spirit”號在去年6月份的挪威海事展上被授予“潔凈船舶獎”。早在2001年，三星造船就研發出了電力推進型LNG船舶，這種船舶的航行效率要比一般的LNG船高出三成多。近期，三星造船還開發出了一套名為“三星最優航線評估系統”的軟件，這一系統能夠根據海浪和海風狀況選擇出最優航行路線，從而最大限度地降低能源消耗。 
韓國現代重工最近開發出了一種混合動力巡邏艦，該艦配備電力推進器，在航速較低時采用電力推進而不是柴油動力，由此可以減少燃料消耗約25%，并每年減少二氧化碳排放10噸。