國家發(fā)改委7日宣布,自2月8日零時(shí)起全國汽、柴油價(jià)格每噸提高300元,相當(dāng)于汽柴油零售價(jià)平均每升分別提高0.22元和0.26元。而面對汽柴油漲價(jià),哪些企業(yè)受到影響較大呢?9日,記者采訪了菏澤的物流公司、公交公司等。 
　　"油價(jià)上漲對于物流行業(yè)的沖擊不小。"菏澤亞帝歐物流公司經(jīng)理張萍感慨道,油價(jià)上漲直接加大了物流公司的運(yùn)行成本。 
　　"盡管公司的運(yùn)輸成本會增加,但是物流行業(yè)競爭太過激烈,所以不會大幅增加運(yùn)費(fèi),只能壓低利潤。"張萍說,他們物流公司的規(guī)模相對較大,相比于一些小型物流公司生存壓力還小些,一些規(guī)模較小的物流企業(yè)日子會更不好過。 
　　她告訴記者,物流企業(yè)關(guān)心的還有運(yùn)輸途中加油難問題。去年10月份油價(jià)下調(diào)后,各地都出現(xiàn)"柴油荒",現(xiàn)在油價(jià)上漲,的確會加大物流成本,但肯能會解決途中加油難的問題。"要知道,在路上難加油的話,耗費(fèi)的精力和時(shí)間成本也不小。" 
　　另外,燃燒柴油的公交車公司受油價(jià)上漲的影響也非常明顯。市民擔(dān)心是否會上調(diào)票價(jià)?菏澤市公共汽車公司車隊(duì)隊(duì)長解德海介紹,公交車票價(jià)都由物價(jià)部門核,他們不會隨意更改,如果油價(jià)壓力實(shí)在過大他們會向上級主管部門反映,他感嘆:"本來就虧損經(jīng)營,油價(jià)上漲后虧得更嚴(yán)重了!"。 
　　從菏澤發(fā)往天津塘沽的長途汽車司機(jī)孫先生抱怨:"油價(jià)一漲,來回一趟成本增加幾百元,票價(jià)與同期相比也會相應(yīng)上浮。"不過,花都汽車站王副站長告訴記者:"油價(jià)雖然上漲,但票價(jià)不會有太大的變動。"他還提到,車票價(jià)格物價(jià)由部門核定,不能隨意更改。