北京啟動24小時多警種聯(lián)動檢查汽車尾氣超標行動。前晚到昨天上午，共出動5000余名執(zhí)法人員，共扣留23輛違法貨車，滯留、勸返貨車達1850輛。

    環(huán)保探頭測尾氣

    數(shù)秒鐘出結(jié)果

    前晚，100名摩托騎警從北京市交管局統(tǒng)一出發(fā)。環(huán)保、城管等部門也投入人員與交警聯(lián)動執(zhí)勤。據(jù)介紹，當天晚上，全市共設(shè)置140多處檢查崗。對尾氣超標的大貨車進行治理。據(jù)參與檢查的工作人員介紹，環(huán)保部門的工作人員隨車攜帶尾氣檢查工具，前端有一個長探頭，伸至大貨車排氣筒邊，幾秒鐘就可以采集相關(guān)數(shù)據(jù)，并顯示在手持設(shè)備上。

    據(jù)介紹，昨天被查的大多數(shù)是運送貨物的車輛，按照北京市相關(guān)規(guī)定，運送肉蛋菜奶等城市供給必需品的車輛還可以按規(guī)定時間內(nèi)駛?cè)胧袃?nèi)。“但也不能超載、超員。”這名交警說，現(xiàn)在運菜車超載比較嚴重，有關(guān)部門已經(jīng)注意到這一點，如果違法情況屬實，對駛?cè)虢�行區(qū)的車輛，要求將蔬菜就近在批發(fā)市場卸載，嚴重違法的仍將原路勸返。

    聯(lián)合執(zhí)法分工明確

    查處存難度

    交管部門統(tǒng)計，前晚到昨天上午，共出動5000余名執(zhí)法人員，共扣留23輛違法貨車，滯留、勸返貨車達1850輛。

    昨天上午，記者在京通快速路五環(huán)路入口、京開高速進城各入口、橋區(qū)看到有非常密集的檢查崗。但很少見到有環(huán)保監(jiān)測工具的使用。交管部門表示，在聯(lián)合整治行動中，將分時段分批投入警力，從市界到城市核心區(qū)建立三道防線。第一道防線是市界，排放不合格的外地進京貨車一律勸返，這些重點地區(qū)的檢查崗，配備環(huán)保檢查人員和設(shè)備聯(lián)合執(zhí)法。

    在執(zhí)法行動中，交警只能按照道路交通安全法和北京市相關(guān)的交通通行規(guī)定對大貨車進行處理，對于大貨車的處理依據(jù)，多是“在禁止時段進入五環(huán)路內(nèi)行駛。”尾氣不達標還是由環(huán)保部門來認定。一名交警坦言，各部門職能劃分明確，在執(zhí)法中不好逾越，比如在當晚行動中，交警發(fā)現(xiàn)渣土車違規(guī)裝卸，他們就需要叫城管部門處理。

    “如果我們查到車了，就打電話叫環(huán)保的人來，只能叫人，目前沒有什么好辦法。”