2011年，全市水運業(yè)的增長速度不斷加快，呈現(xiàn)出“大、特、新”的新格局。截止2011年底，全市82家航運企業(yè)共有沿海船舶699艘，水路運力達273.9萬載重噸，居全省第三位，創(chuàng)歷史新高。

    其中，萬噸級船舶109艘、合計186萬載重噸，占總運力的68%；凈增萬噸級以上船舶12艘，凈減500總噸以下船舶73艘，沿海船舶的平均船齡為6年。大噸位船舶逐年增加，小噸位船舶持續(xù)減少，平均噸位大幅提高，船舶大型化、年輕化發(fā)展態(tài)勢良好，運力結構明顯優(yōu)化。

    近年來，臺州不斷加快水運業(yè)發(fā)展，一是引導航運企業(yè)發(fā)展低碳經濟和“綠色水運”，購買和使用大型化、專業(yè)化和能耗低、效率高、污染輕的船舶，把高能耗、性能差、船齡高的船舶迅速調整出去，以提高自身的競爭力；二是嚴把小型船舶市場準入關，推行運力發(fā)展預登記管理制度，強制執(zhí)行船舶、船員保險制度，提高企業(yè)抗風險能力；三是推進加強對航運企業(yè)的服務，不定期地深入航運企業(yè)，做好政策服務，為企業(yè)排憂解困，搭建航運企業(yè)與銀行合作，幫助協(xié)調解決航運企業(yè)融資難題；四是因航運經濟不景氣，運價創(chuàng)歷史新低，船價也進入低谷，造成部分原來賣出運力變?yōu)槠髽I(yè)自有運力。2012年全市運力有望達破300萬載重噸。