為破解物流“最后100米”難題，去年底北京市建立了首批15個社區(qū)物流共同配送站，受到市民歡迎。記者從2012年全市商務(wù)委工作會議上獲悉，今年北京市商務(wù)委將進(jìn)一步增加社區(qū)物流共同配送站的建設(shè)數(shù)量，在城六區(qū)新建100個社區(qū)物流共同配送站，這些配送站將服務(wù)超過500個社區(qū)，覆蓋各主要社區(qū)和大中院校，讓近千萬市民享受到快捷便利的物流服務(wù)。

    免費(fèi)幫社區(qū)居民收發(fā)快遞

    近日，記者來到北京東城區(qū)內(nèi)務(wù)部街26號的城市100物流共同配送站時，正趕上市民陳女士到配送站取件。陳女士住大方家胡同8號樓，雖然離配送站有300多米的距離，但陳女士還是覺得這種上門取件方式非常方便。

    “我的工作時間不定，每回快遞員上門都要反復(fù)約上好幾次，特別麻煩�！标惻�士說，一旦趕上快遞上門時自己不在家就可以讓配送站簽收，自己回家時再來取，“這里24小時都開門，特方便”。

    這家城市100物流共同配送站就是市商務(wù)委首批15個試點(diǎn)之一。整個配送站并不大，只有20多平方米，除了3臺辦公用的臺式電腦外，剩下的就是裝放包裹和快遞的貨架。

    工作人員小楊介紹說，這些包裹和快遞都是附近幾個小區(qū)居民的，配送站24小時營業(yè)，居民既可以自己來取快遞，也可以約好時間讓配送站的工作人員免費(fèi)送貨上門，“我們其實(shí)就相當(dāng)于一個社區(qū)收發(fā)室，幫著大家收發(fā)快遞”。

    兩年內(nèi)覆蓋五環(huán)內(nèi)主要社區(qū)

    北京市商務(wù)委物流發(fā)展處處長馮守華表示，城市物流共同配送工程是《北京市“十二五”時期物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)工程，目前第一批15個共同配送站試點(diǎn)已經(jīng)取得了良好效果，周業(yè)務(wù)量超過萬件。

    今年，北京市將在城六區(qū)新增100個類似的配送站，以每個配送站負(fù)責(zé)1公里之內(nèi)的社區(qū)物流配送算，這些共同配送站將服務(wù)超過500個社區(qū)，惠及近千萬市民。隨著更多站點(diǎn)的建設(shè)，社區(qū)物流共同配送站還將擴(kuò)展出更多的服務(wù)內(nèi)容。

    據(jù)了解，除了電子商務(wù)和收發(fā)快遞，配送站將成為冷鏈物流的“末梢神經(jīng)”，增加特色的配送業(yè)務(wù)。目前，配送站已經(jīng)與中糧、生鮮快行線等食品、農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)達(dá)成合作，未來這些企業(yè)的產(chǎn)品將能直接送到市民家門口。

    馮守華透露，預(yù)計(jì)未來兩年內(nèi)，物流共同配送站將覆蓋本市五環(huán)內(nèi)的主要社區(qū)。同時，為了提升本市物流信息化水平，這些社區(qū)物流共同配送站還將運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、可視化貨物跟蹤、移動互聯(lián)等先進(jìn)技術(shù)，打造出更多方便、快捷的“一刻鐘便民服務(wù)圈”。

    新聞背景

    去年首建15個物流站

    2011年12月，北京建立了首批15個物流“共同配送”站點(diǎn)，力求破解物流的“最后100米”難題。建立“共同配送”站點(diǎn)，作為快件收發(fā)緩沖帶，有利于緩解此類情況。其主要意義在于，通過建立類似的“社區(qū)收發(fā)室”，作為連接快遞方與消費(fèi)者之間的樞紐站，從點(diǎn)到面覆蓋整個社區(qū)的網(wǎng)絡(luò)，從而縮減雙方交接快件時產(chǎn)生的時間和交通成本，使交易時間更趨靈活，并可推動其朝區(qū)域產(chǎn)業(yè)集約化方向發(fā)展。