憑著假駕駛證、行駛證、號(hào)牌，來某、蘭某、儲(chǔ)某3個(gè)貨運(yùn)司機(jī)輕輕松松騙到了價(jià)值200多萬元貨物。武進(jìn)法院本月3日對(duì)該起案件進(jìn)行宣判，認(rèn)定3人犯合同詐騙罪，數(shù)額特別巨大，分別判處有期徒刑13年6個(gè)月、10年。 
　　陌生人攬走百萬貨物
　　丁先生是我市一家物流公司負(fù)責(zé)人。去年3月7日，公司與一個(gè)叫“張某文”的駕駛員簽訂了運(yùn)輸合同，委托他將26.17噸鎳鐵從武進(jìn)區(qū)橫山橋運(yùn)到武漢。裝貨時(shí)，公司復(fù)印了張某文的駕駛證、車輛行駛證，還讓張某文和車輛站在一起拍了照。
　　第二天上午8點(diǎn)多，按正常行程，貨該到目的地了。丁某撥打張某文手機(jī)，發(fā)現(xiàn)關(guān)機(jī)，而武漢方面稱還沒收到貨，丁某趕緊報(bào)警。
　　對(duì)于“張某文”的情況，丁某一無所知。更讓他崩潰的是，經(jīng)警方初步核查，張某文的駕照、行駛證以及車牌全系偽造。
　　這車鎳鐵價(jià)值高達(dá)2449011元。貨物丟失，丁某無法交代，只得自掏腰包，賠償了貨主全部損失。
　　假證一路暢通
　　警方迅速展開偵查，去年7月，涉嫌詐騙的來某、蘭某、儲(chǔ)某歸案。
　　經(jīng)查，這3人都是安徽人，從事個(gè)體運(yùn)輸。為快速發(fā)財(cái)，他們制作了假的行駛證、駕駛證、車牌號(hào)，預(yù)謀騙貨。案發(fā)當(dāng)天上午，來某、蘭某在一家物流市場(chǎng)尋找貨運(yùn)信息，從丁某所在物流公司設(shè)在場(chǎng)內(nèi)的服務(wù)點(diǎn)上看到了一條從常州送貨到武漢信息。服務(wù)點(diǎn)員工沒有仔細(xì)核查他們的信息，付了200元信息費(fèi)，他們就攬到了這趟活，駕車并更換假號(hào)牌來到我市武進(jìn)區(qū)橫山橋鎮(zhèn)。
　　當(dāng)天下午，蘭某以“張某文”的名義與丁某的物流公司簽訂了運(yùn)輸合同。裝貨前，工人只是復(fù)印了他們的行駛證、駕駛證，并沒有要求他們出示車輛的保險(xiǎn)單、運(yùn)營證。輕松裝到貨后，3人直奔安徽阜陽，將鎳鐵以63000元的價(jià)格低價(jià)銷售。
　　幸運(yùn)的是，案發(fā)后，這些貨物均已追回。
　　警方同時(shí)查實(shí)，來某作案不僅這一起。2010年9月，他還伙同安某、袁某、“小金”（均另案處理），購買虛假牌照、車輛行駛證及駕駛證，在廣州騙到了價(jià)值902700元的輪胎，運(yùn)到阜陽藏匿并銷售。
　　行業(yè)欠規(guī)范
　　據(jù)來某稱，自己開貨車多年，物流行業(yè)管理很松，只要有行駛證、駕駛證，就能輕松攬到活，審查根本不嚴(yán)。
　　“太麻痹大意了�！鄙袭�(dāng)?shù)亩∧撤Q，這次被騙，主要問題還是出在管理上。
　　丁某告訴記者，現(xiàn)在物流成本很高，物流公司一般短途貨運(yùn)用自己的車，長途運(yùn)輸就在物流市場(chǎng)臨時(shí)找駕駛員，委托運(yùn)輸。物流公司的貨運(yùn)信息都是在物流市場(chǎng)通過具有中介職能的“黃牛”發(fā)布，“黃�！边M(jìn)市場(chǎng)不需要核實(shí)身份，租個(gè)店面，擺上一塊小黑板就可開張。駕駛員也能隨意進(jìn)出市場(chǎng)，看中信息后，只需付數(shù)百元不等的中介費(fèi)給“黃�！本蛿埖交�。
　　丁某稱，類似詐騙案件，我市每年都要發(fā)生20多起，根本原因是市場(chǎng)、行業(yè)本身不規(guī)范。目前一些物流市場(chǎng)，基本都是黃牛在市場(chǎng)內(nèi)掛黑板發(fā)布信息，黃牛只負(fù)責(zé)收中介費(fèi)，別的不管。連自己公司派駐的員工都出現(xiàn)審核馬虎的事情，何況黃牛？一出了事，“黃�！币�?yàn)榕聯(lián)��?zé)也“失蹤”了�！艾F(xiàn)在，我們唯一能核對(duì)的就是駕駛員的身份證，可通過公安身份證系統(tǒng)進(jìn)行網(wǎng)上查詢，行駛證、駕駛證，根本沒辦法查�！倍∧碂o奈地稱。
　　“如果有保險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)小很多�！倍∧痴f，以前，他們承運(yùn)的貨物還買保險(xiǎn)，保費(fèi)由他們和貨主各出一部分，現(xiàn)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，貨主和物流公司都承受不起，他們公司已經(jīng)2年沒買保險(xiǎn)了�！氨ＹM(fèi)一般為貨物價(jià)值的0.1%至0.3%，像被騙的這一單，我們總共才掙七八百元，保費(fèi)卻要出2000多元�！辈贿^，他也坦稱，雖然省下了保費(fèi)，但一旦出事，損失將是巨大的。
　　“這個(gè)市場(chǎng)，需要加強(qiáng)管理�！倍∠壬�說，不妨向上海學(xué)習(xí)。上海物流市場(chǎng)有進(jìn)場(chǎng)把關(guān)，有關(guān)部門對(duì)“物流市場(chǎng)的把關(guān)”也嚴(yán)格把關(guān)。
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　　上海的做法
　　據(jù)事主丁先生介紹，目前上海的物流市場(chǎng)比較規(guī)范：采取封閉式管理，所有進(jìn)入的物流公司、中介，都要登記、提供資質(zhì)，進(jìn)場(chǎng)的每一個(gè)駕駛員也都要登記審核。這樣，那些想假冒的人都不敢進(jìn)去了。
　　這一點(diǎn)，在犯罪嫌疑人來某的交待中也得到證實(shí)。來某說，他曾去上海一個(gè)物流市場(chǎng)想作案，因查得很嚴(yán)，就沒能下手。