□ 李晶晶
    國際原油價格和世界油輪運輸市場走勢息息相關(guān)。油價的上漲和下跌在很大程度上影響了國際石油的貨運需求，從而使運價出現(xiàn)波動。
    1月初，原油期貨價格受到伊朗與西方國家緊張關(guān)系的影響，價格大幅走高。美國和歐盟作出的一系列動作對國際原油市場的價格等各個方面造成了不小的沖擊。
    目前，雖然歐盟已經(jīng)宣布對伊朗石油實施禁運。但是，實施禁運計劃的推進時機問題首先被擺上了桌面。1月中旬，有消息稱歐盟對伊朗實施的石油禁運計劃將被推后6個月，以便歐盟國家另尋合適的石油供應(yīng)方。據(jù)悉，歐盟推遲石油禁運計劃的消息公布之后，美國原油期貨在30分鐘之內(nèi)猛跌3美元，布倫特原油跌了近2美元。
    面對西方國家的石油制裁政策，伊朗國家石油公司負責國際事務(wù)的經(jīng)理表示，伊朗能夠輕易為本國的石油找到新的客戶，并且有許多辦法來應(yīng)對西方大國的石油制裁。同時，該負責人表示伊朗國家石油公司的主要出口市場是亞洲，對于歐洲公司已經(jīng)制定出取代其市場的必要計劃。負責人預(yù)測由于國際市場對伊朗市場的較高需求，伊朗今年石油的出口數(shù)量將會維持在去年的水平上。伊朗副石油部長預(yù)測，假若伊朗遭到歐盟禁運，則國際油價將在120~150美元之間波動。
    國際權(quán)威機構(gòu)紛紛預(yù)測西方國家和伊朗石油博弈的結(jié)果。石油輸出國組織秘書長巴德里表示，即使原油市場供應(yīng)正常的情況下，歐盟對伊朗實施的石油禁運計劃依舊將給國際油價帶來顯著的上行風險。
    國際投行高盛卻認為，伊朗和西方國家的緊張關(guān)系對油價的影響不會太大，歐盟對伊朗石油實施禁運的細節(jié)公布之后，新的供應(yīng)關(guān)系將得到確立。高盛預(yù)計歐洲煉油廠商將引進沙特原油來代替伊朗原油，而伊朗多余的原油將由中國吸收，其中部分用于補充國內(nèi)的戰(zhàn)略儲備。高盛認為此項舉措若得以實施，則歐洲和中國做法對市場的影響將相互抵消。
    摩根士丹利認為，對于布倫特原油來說，任何因供應(yīng)而擔憂出現(xiàn)的價格上漲都可能成為賣出的機會。摩根士丹利稱美國戰(zhàn)略原油的超強儲備將會為原油供應(yīng)方面造成的短缺進行彌補，所以原油供應(yīng)的短缺都可能是短暫的而不是長期的過程。上述權(quán)威機構(gòu)給出的種種觀點雖然都是基于現(xiàn)實情況進行的專業(yè)分析，但是終究也還是預(yù)測結(jié)果。最終，國際油價將如何走勢、國際油輪運輸市場將如何變化還是要關(guān)注未來的發(fā)展情況。