中船集團消息，為加強對優秀技能人才的培養，搭建技能人才經驗交流的工作平臺，促進企業間焊接技能人才在焊接設備、生產工藝、制造技術等方面相互學習，達到取長補短、共同進步的目的，中國船舶工業集團公司人事部日前在蘇州舉辦了船舶電焊高級技師培訓班，該集團公司所屬造船企業的船舶電焊高級技師、主管培訓工作的勞資處長共30名代表參加了培訓。
培訓期間，中船集團公司人事部負責人表示，船舶建造質量不僅取決于造船企業的管理和獨立的質量控制系統，還取決于焊工的工作態度、技術熟練程度和焊工隊伍的穩定性。目前，我國造船企業大多采用分包制度，人員流動性大，導致船舶焊接質量不穩定，影響了中國造船業在國際上的口碑。因此，面對日益激烈的國際船市競爭，我國造船企業應加大力度培養技術能手、擴大產業工人隊伍規模，提高船舶建造質量和焊接水平，這是當前迫切需要研究解決的問題。造船企業只有在組織自己的骨干產業工人隊伍的前提下合理利用分包制度，保持焊工隊伍的穩定，才能在市場上脫穎而出。
培訓期間，上海船舶工藝研究所研究員陳家本作了題為“當前焊接技術新發展的若干方面及我國船舶焊接技術現狀與展望”的演講，滬東中華造船（集團）有限公司高級技師張翼飛對二氧化碳氣體保護焊裂縫的成因進行分析并提出了對策；廣州廣船國際高級技師吳強介紹了薄板小變形二氧化碳氣體保護焊接工藝。（張遠平 陳家本）