“現(xiàn)在對(duì)企業(yè)來說，PDA都是有條件的配發(fā)，怎么還有能力再增加其他設(shè)備？”中通快遞一人士表示。

　　而另一位民營快遞公司華北片區(qū)負(fù)責(zé)人表示，如果要求實(shí)名制，用戶未必接受，被一家快遞公司拒絕還可以找別家。“成本增加、用戶反感都不討好。”

　　中國快遞咨詢網(wǎng)首席顧問徐勇表示，全國推開實(shí)行實(shí)名制是很大的成本。他預(yù)計(jì)工作效率會(huì)比平時(shí)至少低50%。

　　另一方面，他認(rèn)為也可能會(huì)有很多人嫌麻煩，減少快遞量，會(huì)對(duì)業(yè)務(wù)帶來不少?zèng)_擊。從可操作性看，實(shí)名制推行應(yīng)該與國家的誠信體系建設(shè)結(jié)合在一起，不能簡單地實(shí)行實(shí)名制。

　　企業(yè)：已加強(qiáng)安全監(jiān)測(cè)

　　雖并未正式施行快遞實(shí)名制，但已有不少公司開始嘗試或已著手準(zhǔn)備。據(jù)北京EMS有關(guān)人士介紹，一直都要求攬收員在收件時(shí)，在客戶在場(chǎng)的情況下詢問并查看所寄的物品，在投遞時(shí)也一般要求用戶出示證件，民營快遞企業(yè)的順豐也有此要求，但并非強(qiáng)制執(zhí)行。

　　圓通一位快遞員表示，一般在單位收件會(huì)比較放心一些，出事了至少在單位能找到人。而目前各快遞公司對(duì)路邊收件都較為謹(jǐn)慎，路邊收件時(shí)都會(huì)要求寄送人留下身份證號(hào)，開箱驗(yàn)貨，并且留下寄件人的大頭照。

　　徐勇認(rèn)為，在目前實(shí)名制尚不具備條件的情況下，可以通過其他方式增加安全性。比如企業(yè)安裝安檢設(shè)備，成本相對(duì)較低。目前國內(nèi)的幾家大型的快遞公司已經(jīng)采用X光機(jī)對(duì)貨物進(jìn)行安檢，這種手段要比快遞員查驗(yàn)更可靠，應(yīng)該在全國推廣。