2011年，中遠船務工程集團有限公司（以下簡稱“中遠船務”）充分發揮修船、造船、海工三業并舉的優勢，狠抓造船建模和基礎管理，上下同欲求發展，圓滿地完成全年各項任務指標，實現平穩發展。
據初步統計，2011年，中遠船務實現營業收入超過200億元，創中遠船務歷史新高；完工船舶47艘，產能躍至300萬載重噸，實現突破性發展；交付海工產品6個，“先發一步”的優勢依然明顯；全年修理和改裝船舶累計完成產值34.66億元，繼續保持行業領先。
2011年，面對持續低迷的市場形勢和異常激烈的同業競爭，中遠船務深入細致地分析自身優勢與不足，嚴控成本提實力、精簡高效助發展、精細管理助發展，通過精簡高效、造船建模、信息化建設等，促進了企業競爭能力和管理水平的不斷提升。在造船方面，中遠船務建立了主要產品標準成本，對項目成本進行全程跟蹤和預警，尤其是試點推行“成本倒推機制”，取得了初步效果，主要產品5.7萬噸散貨船建造成本同比降低15.7%。在海工方面，中遠船務建立了項目成本管控體系，在建項目全部納入體系管理。在物資管理方面，中遠船務大力推進造船物資集中采購，強化庫存控制，庫存總額大幅降低。在生產管理方面，中遠船務積極倡導KPS理念，大力開展相關培訓，全面推進KPS管理。
為解決效率、質量、人員及成本問題，2011年，中遠船務堅持強化體系建設。一是著力推進造船“建模”。通過“建模”，不但使鋼材綜合利用率等指標大幅提升，而且使造船周期明顯縮短，其中，5.7萬噸散貨船平均建造周期同比縮短25%，全年完工量同比增長36%；二是自主研發、應用國內領先的海工項目生產管理系統，將外聘海工專家的管理理念、手段和經驗固化為自有海工管理模式；三是自主開發造船工時定額管理系統，并于2011年12月28日上線運行，進一步提升造船管理能力；四是加強信息技術應用，將射頻識別技術（RFID）引入物流管理和外包勞動力現場定位管理，取得良好成效。
2011年，中遠船務繼續堅持走“引進、消化、吸收、再創新”的自主研發之路，在南通船務新建了400人規模的海工研發國家級企業技術分中心，研發實力進一步增強。由于有了堅強的技術支撐，中遠船務海工制造快速發展，全年交付2型4艘穿梭油輪、2艘風車安裝船，SEWAN650-2號超深水海洋鉆探平臺命名，“大連開拓者”號超深水鉆井船、GM4000、Octabuoy八角型平臺等海工項目進展順利。中遠船務技術中心通過優化設計，使35000噸散貨船在同類產品中處于技術領先地位，成為中遠船務2011年造船接單的一大亮點。
據了解，2012年，中遠船務將繼續發揮三業并舉的優勢，以技術為支撐，以關鍵技術研發推動產品升級、深化體系建設完善基礎管理，通過深入推進“建模”、常態化開展“KPS”管理、全系統實行建造項目成本倒推等手段，努力完成全年交付新造船38艘、海工產品6個的目標。