空巴昨日在新加坡航展上表示，未來20年亞太國家將需要總值1.3萬億美元的9370架客機，大大推進航空業的發展。營銷主管雷希表示，亞洲國家城市化快速發展和新興經濟體的增長，與工業化國家相比，將取代美國，成為最繁忙的航空市場。
　　航展次日飛機訂單依然活躍，最矚目的是日航向波音公司訂購10架787-9“夢幻”機，作為其5年商業發展計劃的一部分。另外，日航還有波音20架飛機的選擇權。公司表示，新購買的飛機將投放在中長途航線上。波音接獲該訂單后，787-9型機訂單總量達到45架。
　　日本航空目前仍處于申請破產保護令經營。經歷重組后，該公司取消虧損的航線服務，更新了機隊，減少燃油開支，又使用新的收益管理系統，以提升生產力。本月早些時候，該公司公布第三季業績，利潤達到20億美元，主要是日圓的上升和日本旅客在假期出游帶動。
　　另外，美國普惠發動機公司昨日亦表示，為印度GoAir航空訂購的72架空巴A-320neo型機提供引擎。
　　印度尼西亞國營航空嘉魯達航空公司總裁埃米爾夏昨日表示，“計劃在3年內，將機隊從目前的89架增至154架。對于該公司的競爭對手獅航，訂購了大量飛機訂單，他指出，他們有自己的商業模式和目標客戶。但我們也有自己的商業計劃。
　　廉價航空獅航在周二確認了230架短途波音737型機的訂單。該公司表示，有能力負擔起超過200架波音飛機的費用。總裁拉斯蒂在航展上簽署協議后，向路透社表示，“人們必須知道，不應該看不起第三世界的任何一個人，是因為我們正是從第三世界來的，不代表我們不能支付那些費用�！痹撆�飛機將于2017年交付。融資部分是來自美國進出口銀行出口信用證，大部分的融資來源仍有待商定。