溫州機場候機樓、飛行區等正在擴建

　　地處溫州東南甌江口的溫州機場，前身是民航溫州永強機場，現占地面積2100畝，機坪面積15.4萬平方米，候機樓面積3.65萬平方米，飛行區等級為4D級。

　　溫州機場工作人員稱，為了達到“國際機場”的硬件指標，目前溫州機場候機樓、飛行區等改擴建工程已經在進行中。

　　比如，飛行區等級將從4D升級至4E，這意味著最大可起降波音747、空中客車A340等四發遠程寬體客機。

　　另外，溫州機場現在使用的航站樓叫T1航站樓，面積約2.3萬平方米，正在擴建當中的T2航站樓位于T1航站樓的南邊，規劃建筑面積10萬平方米，大約是T1航站樓的4倍，總投資9.23億余元，設計滿足年旅客吞吐量1300萬人次。此前計劃工期是3年，工作人員說，計劃可能有變，但并未透露具體工期。

　　以往有外航到溫州時，都需要經過有關部門的特批。溫州機場雖然作為周邊上海、杭州、寧波等國際機場的備降機場，卻只能接收境內航空公司的班機到溫州機場備降。今后隨著溫州機場的開放，將有效提升溫州機場的地位。

　　浙江目前有7個民航機場：杭州、寧波、溫州、義烏、臺州、舟山、衢州。其中規模前三為杭州(蕭山國際機場)、寧波(櫟社國際機場)、溫州，2011年度旅客吞吐量分別為：1751.2萬人次、501.4萬人次和559.9萬人次。

　　以往，因為溫州機場為二類口岸，沒有直飛臺灣的航線，因此從溫州飛臺灣，多繞道寧波機場出發。隨著溫州機場的“升級”，往返臺北的臺州、溫州等地的客流，將回流至溫州機場。

　　據媒體此前透露，溫州機場有關負責人稱，升格為國際機場后，可能先開東南亞航線。對此，溫州機場宣傳人員昨天稱，國際航線是需要航空公司開發的，目前并不清楚此事。

　　國際航線意味著可直接出國

　　按照資料不完全統計，當前，國內有39個城市的機場，擁有國際航線，就是所謂國際機場。

　　在省機場管理局相關負責人看來，一個地方擁有國際航線，某種意義上反映了這個地方的外向型經濟和開放程度，意味這個城市居民出國方便，可直接飛出國門，境外也可以直接飛進來，而不再需要到別的城市中轉了。

　　溫州機場正式對境外航空開放，成為省內第三個擁有國際航線的機場。

　　說明一下，人們眼里的內地飛香港、澳門、臺灣，屬于地區航線，不是國際航線的標志。

　　目前，義烏機場每年有臨時性口岸開放，只飛香港，距離國際機場還有很長路要走。