長(zhǎng)江水枯，船舶停運(yùn)　　昨日上午8點(diǎn)，長(zhǎng)江瀘州航道局公布的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：位于江陽(yáng)區(qū)茜草街道的二郎灘水位為0.4米。“今年最低水位出現(xiàn)在2月17日，監(jiān)測(cè)結(jié)果顯示為0.02米，而去年最低水位為0.15米�！遍L(zhǎng)江瀘州航道局的工作人員介紹，自2月份以來(lái)，長(zhǎng)江瀘州段航道內(nèi)的水位已多次逼近零水位。
　　長(zhǎng)江瀘州段航道水位持續(xù)走低，航道內(nèi)航行能力大幅下降。日前，瀘州地方海事部門發(fā)布航行通告：凡是吃水超過(guò)2.7米的船舶禁止進(jìn)入川江航道。
　　各類貨船通航標(biāo)準(zhǔn)有規(guī)定
　　面對(duì)水位偏低的情況，日前，瀘州地方海事部門已經(jīng)發(fā)布航行通告，凡航行于瀘渝段航道的船舶，應(yīng)滿足下列要求：當(dāng)瀘州水位在0.5—1.0米時(shí)，干散貨船、集裝箱船總長(zhǎng)不得超過(guò)110米；當(dāng)瀘州水位在0—0.5米時(shí)，干散貨船、集裝箱船總長(zhǎng)不得超過(guò)105米，；當(dāng)瀘州水位出現(xiàn)負(fù)值（0米以下）時(shí)，干散貨船、集裝箱船總長(zhǎng)不得超過(guò)90米。
　　凡船舶實(shí)際吃水和總長(zhǎng)不滿足上述要求的，必須采取相應(yīng)減載和轉(zhuǎn)載措施，并經(jīng)海事機(jī)構(gòu)核查合格后方可航行。而凡是吃水超過(guò)2.7米的船舶禁止進(jìn)入川江航道。
　　多家航運(yùn)企業(yè)被迫停運(yùn)
　　長(zhǎng)江瀘渝段航道達(dá)到III級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。但由于航道仍屬山區(qū)天然航道，航道維護(hù)尺度受水位影響較大。“枯水期水流歸槽以后，水位越低流速越大。重載船舶上灘難度加大，只能選擇減載，或者需要他船助推�！睘o州市江陽(yáng)區(qū)航務(wù)處副處長(zhǎng)戴智強(qiáng)介紹，受水位偏低的影響，目前已有多家航運(yùn)企業(yè)的重載船舶被迫停運(yùn)。
　　去年春夏秋連旱致來(lái)水不足
　　昨日，記者在江陽(yáng)區(qū)航務(wù)處的監(jiān)控屏幕上看到，該處轄區(qū)內(nèi)多家港口一片蕭條。作為瀘州最大的貨運(yùn)碼頭，方山港口內(nèi)的堆場(chǎng)上空無(wú)一物，基本處于閑置狀態(tài)。
　　“相較于往年同期水位，今年航道內(nèi)的水位總體偏低。”長(zhǎng)江瀘州航道局總工程師賴珍寶分析，出現(xiàn)這種情況是受多種因素影響。“去年川南地區(qū)遭受春、夏、秋三連旱，造成了上游來(lái)水嚴(yán)重不足�！�
　　昨天，已經(jīng)是中午12點(diǎn)半，謝勝梅一家仍忙著打井，顧不上回家吃飯。謝勝梅是攀枝花市大龍?zhí)多l(xiāng)新街村灰鈀浪組村民，這段時(shí)間，天旱老井不出水，她家全家總動(dòng)員，挖井找水。
　　確定位置后，2月4日，一家人開始行動(dòng)。一家人揮起鋤頭，起早貪黑地往下挖。為了防止塌方，一邊挖，另一邊用紅磚將井壁砌起來(lái)。這兩天，挖到約6米深時(shí)，土層里終于出水了。
　　昨天，在大龍?zhí)多l(xiāng)新街村，鉆井機(jī)和柴油機(jī)的轟鳴聲，牽動(dòng)著村民的神經(jīng)。這支由政府請(qǐng)來(lái)的打井隊(duì)，在一山溝溝里，鉆井找水已經(jīng)一周時(shí)間了�！敖K于有水了�！贝迕駨埑擅饔行┘�動(dòng)。他說(shuō)，新街村附近有一條河溝，今年河溝干了，村里的10多口水井，只有一兩口還能勉強(qiáng)出水。
　　大龍?zhí)多l(xiāng)負(fù)責(zé)人說(shuō)，這口井，要按照計(jì)劃打到200米深，能提供周邊600多人的飲水。大龍?zhí)多l(xiāng)計(jì)劃打5口150米至200米的地下井，可解決2000多人的飲水問(wèn)題。