記者日前從自治區港航局了解到，今年廣西將完成固定資產投資140億元以發展水運，力爭實現到2012年末廣西北部灣港港口綜合通過能力接近2億噸，西江黃金水道港口吞吐能力接近1億噸。 
　　記者在采訪中了解到，今年廣西將新開工左江崇左至南寧宋村三江口三級航道、貴港航運樞紐二線船閘工程、貴港港中心港區蘇灣作業區一期工程等項目，積極推進南寧至貴港二級航道工程、右江魚梁航運樞紐工程等大批項目續建，竣工投產廣西金鯉水泥專用碼頭、柳州港陽和作業區一期工程、梧州港李家莊作業區三期工程等項目，同時抓緊航道支持保障系統建設。根據《廣西西江黃金水道建設規劃》，至今年年底，要新增內河港口吞吐能力超過7700萬噸，總吞吐能力達到1億噸以上，基本建成貴港至梧州2000噸級航道、右江1000噸級航道、柳黔江500噸級航道、紅水河500噸級航道和桂平二線船閘；船型標準化率達到65%，船舶平均噸位達到500載重噸。 
　　北部灣港建設方面，今年將新開工欽州港大欖坪北4-6號泊位、防城港云約江南作業區1-4號泊位等項目，推進欽州30萬噸級石油減載平臺、欽州金鼓江航道一期、欽州港大欖坪北1-3號泊位等深水航道和大型專業化深水碼頭續建項目，建成欽州港30萬噸進港航道、北海鐵山港區3-4號泊位、欽州永鑫散貨碼頭等項目，新增萬噸級以上泊位9個。 
　　自治區港航管理局局長杜敬民表示，廣西水運將緊緊圍繞2億噸廣西北部灣港和億噸西江黃金水道建設目標，持續打造“四個港航”，加快支持保障系統和信息化建設，提升港航應急處置和保障能力，提升船舶安全航行質量。目前，廣西港航基礎設施規模小，港航集輸運條件不完善，西江黃金水道通而不暢，港航企業散而不強，海運發展較為緩慢。（本文來源：廣西新聞網）