2012年2月23日——德國勞氏（GL）與中國船級社（CCS）一致同意深化雙方的合作，共同協助中國海事業增強競爭優勢，以應對日益增多的市場挑戰。雙方將進一步擴展大型集裝箱船合作并探討在其他領域合作的可行性。 
“GL非常重視與CCS業已建立的良好合作關系。我們很榮幸能與CCS繼續攜手合作，共同推動技術復雜和環保型船舶在中國的建造�！盙L集團首席執行官Erik van der Noordaa先生說。
中國船級社總裁孫立成先生在與van der Noordaa先生會面時指出：“當前的市場形勢需要船級社之間進行更加緊密的合作，并將其經驗和技術與船廠和船東分享，以幫助他們建造和營運能效更高、排放更低的船舶�！�
GL已與CCS簽署了為四艘10,000TEU集裝箱船提供雙船級入級服務的協議，這是迄今中國船廠建造的最大型集裝箱船。這些船舶的能效表現也非常突出，從而讓船東能夠保持長期的競爭力。該船將由滬東中華造船（集團）有限公司為中國海運（集團）總公司建造。
目前，中國船廠手持訂單中大部分為散貨船，2011年中國船廠新交付的船舶中也約有67%為散貨船。通過該項目，GL與CCS將繼續為增強中國大型集裝箱船的建造能力作出貢獻。
這是GL與CCS第三次為大型集裝箱船聯合提供入級服務。孫立成總裁表示相信雙方的合作將進一步得到強化，因為雙方對行業的發展都持有相同的愿景。例如，GL與CCS都制定了旨在提升船舶能源效率、降低其排放，并促進綠色能源發展潛能的創新戰略。
“基于這一共識，我們也期待著在未來能看到雙方的合作進一步擴展到海工和可再生能源等領域�！眝an der Noordaa先生說道。