波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數.BADI周三連續第六日下跌,因巴拿馬型船費率大幅下滑。

　　波羅的海干散貨運價指數下跌2點或0.28%,至704點.該指數衡量了鐵礦石、水泥、谷物、煤炭和化肥等資源的運輸費用。

　　波羅的海巴拿馬型船運價指數.BPNI重挫3.22%,該型船舶日平均獲利降至6,971美元.該型船舶的通常運載量為6-7萬噸,主要貨物是煤炭和谷物.今年以來巴拿馬型船的獲利已挫低47%。

　　"大西洋的巴拿馬型船運市場確實需要南美谷物出口量來提振,但這方面今年迄今卻是未見."船運經紀商FIS的研究主管PeterNorfolk稱。

　　巴西和阿根廷等主要谷物出口國的產量前景因多周的干燥天氣而欠佳。

　　波羅的海海岬型船運價指數.BACI升0.55%,因巴西和南非鐵礦石費率改善.海岬型船舶平均獲利小增至5,278美元.海岬型船舶通常的托運量是15萬噸,貨物主要是鐵礦石和煤炭。