《人民鐵道報(bào)》2月20日報(bào)道稱，在2011年，中鐵集運(yùn)全年完成集裝箱發(fā)送箱489萬標(biāo)箱，運(yùn)輸收入124.5億元、利潤12.3億元，比2010年分別增加了16%、17%和146%，實(shí)現(xiàn)了歷史新突破。考慮投放時(shí)間間隔，2011年中鐵集運(yùn)實(shí)際年化使用量增幅為6%～7%；全年完成運(yùn)量為489萬箱，同比上升16%；總體上全路集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)效率提升大約10%。國金證券認(rèn)為，鐵路集裝箱運(yùn)轉(zhuǎn)效率開始大幅度提升，表明鐵路集裝化運(yùn)輸駛?cè)肟燔嚨馈！　〖�裝化運(yùn)輸是推進(jìn)我國傳統(tǒng)鐵路貨運(yùn)向現(xiàn)代綜合物流發(fā)展的重要形式，但是鐵路長期運(yùn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)供不應(yīng)求。根據(jù)鐵道部統(tǒng)計(jì)，2011年全路日均裝車16.8萬車，但是請求裝車大致在50萬車，也就是說鐵路貨運(yùn)供需滿足率大致在32%。這樣集裝箱在鐵路上的發(fā)展一直被能力瓶頸嚴(yán)重壓制。按鐵道部規(guī)劃，將在“十二五”末整體提高全路運(yùn)能50%以上，這樣，鐵路集裝運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展空間將被迅速打開，尤其在2012～2015年期間，鐵路集裝箱運(yùn)量將保持每年15%以上增長。國金證券認(rèn)為，2011年中鐵集運(yùn)超預(yù)期的經(jīng)營結(jié)果預(yù)示鐵路集裝箱運(yùn)輸行業(yè)良好的發(fā)展前景。