核心提示 
　　總投資逾5億的天旭城際物流基地2010年年底簽約落戶廣漢 。去年5月18日，德陽市重點項目天旭城際物流基地奠基儀式在廣漢經(jīng)開區(qū)盛大舉行。項目占地510畝，建筑總面積28萬余平方米，將建成西南地區(qū)集物流倉儲、分撥、分包、配送、運輸、裝卸、信息平臺、商務、會務和結(jié)算為一體的現(xiàn)代大型星級物流園區(qū)。
　　西南最大物流專線基地已經(jīng)橫空出世，天旭城際物流基地將徹底改變物流專線新版圖。借朝陽之勢，旭日而升！天旭城際物流基地即將開創(chuàng)西南城際物流專線發(fā)展新時代。
　　改變現(xiàn)狀，誕生專線物流新平臺
　　近年來，隨著社會不斷進步和產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟向縱深領域快速發(fā)展，物流作為推動國民經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎產(chǎn)業(yè)，不管在規(guī)模上還是檔次上，都需要一個與之相匹配的產(chǎn)業(yè)配套服務體系。現(xiàn)在成都及四川物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃形成了規(guī)�；�和集約化，大型現(xiàn)代物流園區(qū)、物流中心相繼面世，雖然從根本上改變了整個物流產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)全新升級。但是在物流產(chǎn)業(yè)深度發(fā)展和服務方面，還遠不能滿足物流產(chǎn)業(yè)群體的多樣化需求。因此，成都及四川物流產(chǎn)業(yè)在滿足產(chǎn)業(yè)群體多樣化需求方面還存在很大的發(fā)展空間。
　　日前，記者從廣漢經(jīng)開區(qū)了解獲悉，天旭城際物流重金打造西南最大現(xiàn)代物流專線基地，縱深拓展了物流專線空白領域，用“改變”的思維找準了物流產(chǎn)業(yè)的最佳需求結(jié)合點，能夠更好滿足產(chǎn)業(yè)群體對專線物流基地的苛刻要求。
　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，天旭城際物流基地落戶廣漢，誕生了現(xiàn)代物流專線新平臺，天旭城際物流基地面世，將徹底改變成都及四川物流專線勢力新版圖，重新樹立西南物流專線基地新標桿，在整個物流專線領域?qū)㈤_啟財富新時代。
　　引領方向，鎖定物流專線新商機
　　物流專線，是物流產(chǎn)業(yè)服務鏈條上最重要的環(huán)節(jié)。日前，業(yè)內(nèi)人士接受成都晚報記者采訪時表示，當前，在物流專線這個重要環(huán)節(jié)上，還沒有真正形成巨大規(guī)模和獨特優(yōu)勢的產(chǎn)業(yè)集聚基地，在成都乃至整個西南地區(qū)，超大規(guī)模、更高檔次專線物流基地的打造還是一大空白。天旭城際物流基地落戶廣漢，將成為成都北門物流產(chǎn)業(yè)財富新引擎。
　　針對業(yè)內(nèi)人士提出的觀點，記者近日走訪調(diào)查成都及周邊市縣，發(fā)現(xiàn)物流專線板塊的確還處于待開發(fā)狀態(tài)，很多現(xiàn)代物流園區(qū)的物流專線只是其中的一個陪襯“角色”，一些地方即使有物流專線基地，從其規(guī)劃和定位來看，只能是傳統(tǒng)意義上的“貨運市場”，但離物流專線基地的運作要求，還存在很大的差距。
　　對于物流專線基地的打造，天旭城際物流相關負責人接受成都晚報記者采訪時說：物流專線，是物流產(chǎn)業(yè)服務的基礎和核心，可以說也是整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈魂，其重要性不言而喻。正是基于對物流產(chǎn)業(yè)的認識和理解，看好物流專線的發(fā)展前景和市場商機，天旭城際物流才把項目定位于對物流專線的重點打造上。天旭城際物流基地項目備受關注和期待。
　　成都晚報記者 王守旭