本市東岸城區(qū)和西岸城區(qū)在現(xiàn)有一橋一隧的基礎(chǔ)上，還將論證其他過海設(shè)施的可行性；三城之間、環(huán)灣地區(qū)、藍(lán)色硅谷、董家口港城和五市都將有軌道交通或城際鐵路串聯(lián)；隨著西海岸經(jīng)濟(jì)新區(qū)的建設(shè)，膠南和黃島之間開通公交已經(jīng)勢在必行……2月23日下午，青島市規(guī)劃局局長王亞軍做客“民生在線”欄目，就城市規(guī)劃方面與廣大市民進(jìn)行了交流。據(jù)他介紹，根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃》及其他規(guī)劃研究，青黃之間除了已經(jīng)建成的一橋一隧外，還規(guī)劃通過兩條過海軌道線加強(qiáng)聯(lián)系。此外，本市在地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中也已預(yù)留了連接紅島、黃島、膠州的地鐵軌道線路。 　　 
　　　“全域統(tǒng)籌”，7條高速公路織就快捷路網(wǎng) 　　　 
　　據(jù)王亞軍介紹，為引導(dǎo)城市空間拓展，實(shí)現(xiàn)各城市組團(tuán)便捷的交通聯(lián)系，市規(guī)劃局對(duì)綜合交通體系進(jìn)行了統(tǒng)籌研究，編制完成了《青島市城市綜合交通規(guī)劃》，從道路系統(tǒng)、對(duì)外交通系統(tǒng)、公共交通系統(tǒng)、停車系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)等6大系統(tǒng)進(jìn)行了統(tǒng)一規(guī)劃研究。 　　　 
　　“全域統(tǒng)籌”方面，通過建立“高速路網(wǎng)和軌道交通網(wǎng)”覆蓋青島市域，連接中心城區(qū)和外圍主要組團(tuán)。在高速公路方面，通過青龍高速公路、青威高速公路串聯(lián)中心城區(qū)、即墨市和萊西市；通過青銀高速公路、濟(jì)青高速公路串聯(lián)中心城區(qū)、膠州市和平度市；通過沈海高速，串聯(lián)萊西市、膠州市、膠南市和董家口港城；通過濰萊高速串聯(lián)平度市和萊西市；通過膠州灣高速公路串聯(lián)環(huán)灣地區(qū)。在鐵路和軌道交通方面，通過青榮城際鐵路連接中心城區(qū)和萊西市；通過建設(shè)藍(lán)色硅谷線、環(huán)膠州灣軌道和軌道交通快線，連接中心城區(qū)與藍(lán)色硅谷、即墨市、膠州市、膠南市、董家口港城和平度市。 　　　 
　　“三城聯(lián)動(dòng)”方面，東岸城區(qū)和西岸城區(qū)在現(xiàn)有一橋一隧的基礎(chǔ)上，論證其他過海設(shè)施的可行性，加強(qiáng)聯(lián)系。東岸城區(qū)和北岸城區(qū)通過環(huán)灣大道-膠州灣高速公路、雙高路等道路，以及軌道交通8號(hào)線進(jìn)行聯(lián)系。西岸城區(qū)和北岸城區(qū)通過膠州灣高速公路、雙積路等道路和軌道交通環(huán)灣線進(jìn)行聯(lián)系。 　　　 
　　“軸帶展開”方面，在濱海發(fā)展帶上通過軌道交通和主要城市干道串聯(lián)主要發(fā)展功能區(qū)，在濟(jì)青發(fā)展帶和青煙發(fā)展帶上通過城際鐵路、軌道交通和高速公路進(jìn)行串聯(lián)。 　　　 
　　“組團(tuán)發(fā)展”方面，組團(tuán)間建設(shè)軌道交通網(wǎng)和高速公路網(wǎng)進(jìn)行連接，建設(shè)內(nèi)部完善的交通體系。 　　　 
　　再建兩條過海軌道線，4條軌道貫通全市 　　　 
　　跨海大橋和隧道的開通打破了本市青黃不接的歷史，今后是否考慮將本市的地鐵也通過膠州灣與黃島聯(lián)系起來？ 　　　 
　　王亞軍稱，根據(jù)《青島市城市綜合交通規(guī)劃》和其他相關(guān)規(guī)劃研究 ，青黃之間除已建成的一橋一隧外，還規(guī)劃通過2條過海軌道線加強(qiáng)聯(lián)系。為加強(qiáng)本市與周邊區(qū)市的軌道聯(lián)系，本市地鐵線網(wǎng)規(guī)劃中已預(yù)留了連接紅島、黃島、膠州的地鐵軌道線路。 　　 
　　　此外，青島市區(qū)與五市之間的交通聯(lián)系也將更為便捷。據(jù)王亞軍介紹，根據(jù)青島市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃，共有4條市域軌道線溝通青島和五個(gè)縣級(jí)市。 　　 
　　“目前正在結(jié)合城市發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃做進(jìn)一步的修編完善。”王亞軍說，修編后的本市軌道交通線網(wǎng)總里程將達(dá)到約500公里，中心城區(qū)以軌道交通普線為主，外圍組團(tuán)間 、中心城區(qū)與組團(tuán)間以軌道快線為主，未來將形成覆蓋中心城區(qū)，串聯(lián)主要城市組團(tuán)的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。三城之間 、環(huán)灣地區(qū)、藍(lán)色硅谷、董家口港城和五市均有軌道交通或城際鐵路串聯(lián)。規(guī)劃局正盡快和市地鐵指揮部溝通，力爭將聯(lián)系膠州的軌道交通線早日列入建設(shè)規(guī)劃，并啟動(dòng)建設(shè)，方便兩地聯(lián)系。