在蘭州鐵路局蘭州車務(wù)段管內(nèi)，每天都有8列煤炭專列準(zhǔn)時(shí)從紅會(huì)支線的長(zhǎng)征、近會(huì)、紅會(huì)等站發(fā)出，將冬用電煤源源不斷地運(yùn)送到省內(nèi)及南方部分電廠，全力保障各電廠的電煤需求。

    為保證電煤快速運(yùn)輸?shù)轿唬�蘭州車務(wù)段利用管內(nèi)戰(zhàn)略裝車點(diǎn)運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，在長(zhǎng)征、近會(huì)、紅會(huì)等電煤主要裝車站，實(shí)行統(tǒng)一調(diào)度、推行日歷法裝車，千方百計(jì)提高裝車效率。針對(duì)空車緊張實(shí)際，提出“以卸補(bǔ)空保裝車”目標(biāo)，實(shí)行“車車盯、日日清”，嚴(yán)把編解、卸車、取送等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快車輛流轉(zhuǎn)，提高卸車效率，有效保證電煤裝車。同時(shí)，對(duì)電煤列車的到達(dá)、出發(fā)、解體、編組、貨物裝載等環(huán)節(jié)進(jìn)行全過(guò)程盯控，不斷優(yōu)化作業(yè)組織流程，合理編制調(diào)車作業(yè)計(jì)劃，并重點(diǎn)加強(qiáng)天氣不良等非正常情況下的行車組織工作，進(jìn)一步完善各種事故的處理?yè)屝揞A(yù)案，不斷提高調(diào)度指揮水平，以“零障礙”的組織運(yùn)輸方式最大限度壓縮中間環(huán)節(jié)，給電煤運(yùn)輸任務(wù)的超額完成提供安全保證。

    據(jù)了解，截至2月21日，蘭州車務(wù)段冬煤發(fā)送量完成112.8萬(wàn)噸，其中，電煤89.5萬(wàn)噸。