□王雯
    在“十二五”規(guī)劃中，農(nóng)業(yè)是重中之重。可以說(shuō)，“十二五”規(guī)劃為冷鏈物流帶來(lái)了巨大的發(fā)展契機(jī)，我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)想要憑借為農(nóng)業(yè)保駕護(hù)航來(lái)建立行業(yè)發(fā)展史上的里程碑，就需要在與世界冷鏈物流行業(yè)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，不斷重組升級(jí)，突圍而出。我國(guó)冷鏈物流產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)不言而喻。
    我國(guó)有龐大的產(chǎn)品消費(fèi)需求和強(qiáng)大的產(chǎn)品出口能力，這是冷鏈物流發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)；不落于人的技術(shù)研發(fā)能力，這是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)的后盾。在這樣的背景和形勢(shì)之下，健全和完善制度，夯實(shí)技術(shù)提升基石，不僅我國(guó)國(guó)內(nèi)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)由自己自主，競(jìng)逐世界市場(chǎng)亦不在話下。
    我國(guó)冷鏈物流貨量增速加快，在需要溫控的產(chǎn)品中，僅食品行業(yè)就占據(jù)不可忽略的份額，冷鏈物流的發(fā)展前景引起業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。我國(guó)冷鏈?zhǔn)袌?chǎng)的需求巨大，但是卻存在較多問(wèn)題。例如，冷庫(kù)資源和冷藏運(yùn)輸資源相對(duì)緊缺，冷藏保溫車(chē)數(shù)量有限，冷藏運(yùn)輸率低，冷鏈物流的供給小于需求等等。
    冷凍冷藏企業(yè)面對(duì)這些問(wèn)題，在2012年將有哪些重要舉措來(lái)完善、解決？這是業(yè)內(nèi)人士以及受眾所關(guān)注的。冷庫(kù)的節(jié)能性、冷鏈運(yùn)輸?shù)牟粩噫湹鹊葐?wèn)題，亟須解決。
    政府頒布相關(guān)法律法規(guī)、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)來(lái)規(guī)范冷鏈物流業(yè)市場(chǎng)，使其有序發(fā)展；終端用戶(hù)積極反應(yīng)對(duì)企業(yè)產(chǎn)品及宣傳措施等方面的意見(jiàn)；企業(yè)積極響應(yīng)國(guó)家政策、選擇性采納受眾意見(jiàn)。冷凍冷藏行業(yè)的發(fā)展，需要政府與企業(yè)以及終端用戶(hù)聯(lián)手來(lái)推動(dòng)。冷凍冷藏行業(yè)需求的增加使得國(guó)內(nèi)冷鏈物流制冷設(shè)備市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，這無(wú)形促進(jìn)了冷鏈物流企業(yè)進(jìn)一步壯大，從而提升了制冷設(shè)備市場(chǎng)的集中度，供應(yīng)鏈也相應(yīng)的加快發(fā)展，增值型業(yè)務(wù)成為新的增長(zhǎng)點(diǎn)。